一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断”

〖A〗 、奥密克戎变异株引发中美航线“超级熔断
” ，导致一周内取消142个回国航班，中美航线运力空前紧张 。具体原因和影响如下：熔断机制与对等政策叠加中国民航局针对奥密克戎变异株升级“熔断”政策：若同一航班连续两周输入病例超10例
，立即停飞8周；输入30例以上则触发“超级熔断 ”，停飞4周。

〖B〗、“熔断
”机制是指当航班落地后 ，检测到一定数量的乘客感染新冠病毒时
，将暂停航班运行
。中美航班由于疫情原因，几乎无一例外都触发了这一机制 ，因此142班航班在7天内被暂停。“熔断”机制虽然有效防止了境外病例入境
，但也导致了大量航班取消，使得许多中国人回国面临高额机票的困境 。

〖C〗
、根据民航局的熔断机制 ，所谓“超级熔断 ”
，是指如果连续两个入境航班的阳性乘客达到10个，就要立即熔断 ，且暂停8周——对于航空公司来说
，这一处罚的熔断时间最长，生效也从一般的四周后变为立即执行 ，没有缓冲时间
。2022年1月12日报道，奥密克戎引发“超级熔断
”：一周取消142个回国航班。

〖D〗、周日全球数千个航班被取消
，主要原因是奥密克戎变种病毒导致机组人员患病，进而引发航空旅行受重挫 。 以下是具体情况分析：航班取消规模 美国：据FlightAware数据 ，截至周日中午
，至少有一站在美国的750多个航班被取消
。全球：全球航班取消数字是美国航班取消数的10倍，即7500多个航班被取消。

民航局:菲律宾马尼拉至上海这个航班停运一周

〖A〗 、东方航空公司9月16日MU212航班（菲律宾马尼拉至上海）因核酸检测阳性旅客达9例 ，被民航局实施熔断措施
，自2020年10月5日起暂停运行1周，熔断的航班量不得用于其他航线 。事件背景：根据有关部门通报 ，东方航空公司9月16日MU212航班（菲律宾马尼拉至上海）的入境旅客中
，核酸检测结果呈阳性的有9例
。

〖B〗
、中国东方航空公司MU212航班：由于8月12日该航班从马尼拉至上海共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性，民航局决定自8月24日起 ，继续暂停该航班运行一周。上海吉祥航空公司HO1606航班：由于8月15日该航班从新加坡至上海共有8名旅客新冠病毒核酸检测阳性
，民航局决定自8月24日起，暂停该航班运行一周 。

〖C〗、熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定 ，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施
。

〖D〗 、月12日
，中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。根据《民航局关于调整世界客运航班的通知》第七条第三款之规定，对该公司该航班再次实施熔断措施 ，自8月24日起
，继续暂停该公司该航线航班运行一周，熔断的航班量不得用于其他航线 。

〖E〗
、民航局为什么对这两家航空公司发熔断指令？8月12日 ，中国东方航空公司MU212马尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性。

最新熔断预警

熔断预警指出
，12月15日抵达广州的土耳其航空TK72航班因至少累计5例境外输入病例，或将触发民航局熔断机制
。 以下为详细信息及转机回国方案：熔断背景与影响触发条件：根据民航局熔断机制 ，单一入境航班确诊旅客达到5例时
，可能触发熔断。TK72航班已满足该条件，预计1月上旬熔断 。

股票熔断是指当股票指数波动幅度超过规定熔断点时 ，交易所为控制风险而采取的一种暂停交易措施
，其本质是一种自动停牌机制，通过设定熔断费用限制交易费用在一定范围内波动 ，防止市场过度恐慌或投机
。熔断机制的核心特点触发条件：以股票指数的波动幅度为基准，当达到交易所预设的阈值（如5%、7%等）时触发熔断。

已触发熔断条件的班次LO93（6月22日）累计确诊可能达6例
，7月13日 、7月20日航班可能熔断 。MU208（6月25日）累计确诊可能达7例，8月13日
、8月20日航班可能熔断
。AF382（6月23日）累计确诊可能达10例 ，8月25日、9月1日航班已明确不稳
，8月11日 、8月18日航班可能熔断。

航班熔断是什么意思?

〖A〗
、航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施 。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念 ，即在特定条件下暂停交易以控制风险
。

〖B〗、航班熔断是指因航班人员疫情情况触发处罚机制
，导致该航线航班暂停飞行的措施。具体解释如下：触发条件航班熔断主要基于航班落地后核酸检测结果中阳性旅客的数量：国内航班：由民航局根据疫情情况对航空公司进行奖罚处理，具体熔断标准未明确公开 ，但通常与阳性人数相关 。外国航班：需严格遵守规定
，否则面临断航惩罚
。

〖C〗 、航班熔断是指当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，监管部门对该航班发出熔断指令 ，暂停该公司该航线航班运行一定周数
，且熔断的航班量不得用于其他航线。

2022.7.18熔断快报Vol.349,NO或被加码

今日重点关注航班风险NO946航班（7月14日）发现11例阳性病例，8月4/11/18/25日四班熔断风险极高 。该航班可能触发民航局“熔断机制”中“一周内阳性病例达10例 ”的加码处罚条款。CA722航班（7月15日）发现5例阳性病例 ，8月5/12日两班熔断风险较高
。若后续新增病例，可能进一步延长熔断周期。

AC25航班熔断加码7月5日的AC25航班累计确诊病例已达10例
，触发民航局熔断机制 。根据规则，该航班需停飞4班 ，具体日期为7月26日、8月2日
、8月9日、8月16日
。此前该航班已因其他原因被列入待宣熔断名单
，此次为加码处罚。

月14日航班：与CA720（7月21日）病例关联，可能引发“断上加断
”（即熔断期叠加延长） 。预警航班（曾被预警但未官宣熔断）LH72LH7NO94CA950 、CA770
、CZ802SV88HU728：此前被预警 ，但7月26日未官宣熔断
，需关注后续病例数据
。

年7月11日熔断快报中，MU772航班7月25日及8月1日两班预计停飞。具体信息如下：MU772航班熔断情况 7月4日的MU772航班已发现5例阳性病例 ，触发熔断机制
，预计7月25日及8月1日两班停飞 。其他航班熔断风险及动态 MU7158：7月4日航班比较多可能已有8例，存在熔断风险 ，可能影响7月25日及8月1日航班
。