从玛奇朵 、拿铁的亮相,谈谈DHT混动对长城的重要意义

〖A〗、DHT混动对长城具有降低油耗
、满足政策要求、提升产品竞争力 、助力市场拓展等多方面重要意义 ，具体如下：降低油耗，满足政策要求双积分政策压力：从2021年开始
，政府对车企油耗限值要求更高更严。

〖B〗
、根据易车品牌专家的实际体验，得益于DHT混动技术的加持 ，玛奇朵可以更好的平衡动力输出和燃油经济性 。那么这套系统的工作原理如何
，以及通过发动机和电机的共同努力，玛奇朵具体可以带来怎样的体验提升 ，今天一块儿来聊聊。说到混动系统
，首先还是要先明确其通用的工作逻辑，也就是它为什么能省油
。

〖C〗、不错的性能 ，出色的油耗成绩
，智能化的体验，拿铁DHT可谓是长城近来最强技术的体现 ，而从128万元 、128万元
、128万元的预售费用来看
，这台以越级豪华的产品实力、油电同价的费用体系 、文化同频的用户理念
、超越期待的服务标准呈现的全新智能混动SUV，有望驱动传统汽车进入智能新时代。

〖D〗、特别是玛奇朵DHT-PHEV这类插混车型 ，本身便具备超过100公里的纯电续航能力，在城市通勤代步几乎不产生油耗
，同时还具备超低油耗的远途能力，对于消费者而言 ，可谓是“买一送一 ”
，即买一辆玛奇朵DHT-PHEV，相当于购得一台纯电汽车+一台运动性能卓越的低油耗燃油车 ，强烈推荐大家去试驾体验一番 。

〖E〗 、二是智能混动
。我们是以DHT技术为代表的HEV。未来不管车型怎么变化
，这两个技术会作为我们的技术底层 。可能老师们也问到了，下面的拿铁和玛奇朵这两款车确实是有侧重的
。玛奇朵主打的是混动 ，所以全系所有的产品配置都会是以DHT技术为核心。拿铁的这款车型会兼具摩卡和玛奇朵两款车的优势 。

长城插混suv全部车型

续航超1000km的插混6座SUV汽车主要有以下四款：五菱宝骏华境S该车型搭载灵犀动力0插电混动系统
，通过优化发动机与电机协同效率，综合续航里程有望突破1000km
。其核心优势在于动力系统的轻量化设计与能量回收技术 ，可有效降低能耗。

动力系统部分
，长城H10是一款插电式混合动力车型，新车搭载了5T涡轮增压发动机+电机 ，CLTC纯电续航里程最大能够达到230km 。底盘方面，长城H10采用的是承载式车身
。

新一代哈弗H6：品牌核心车型
，迭代升级后强化智能化与动力表现。哈弗H6经典版/国潮版：针对不同审美需求推出，保留经典设计元素或融入国潮文化 。其他品牌车型坦克300 Hi4-T：坦克品牌旗下插混越野车型 ，采用Hi4-T混动架构
，平衡动力输出与能耗表现，主打高端越野市场。

长城10万左右的车混动推荐

〖A〗
、长城旗下10万左右的混动车型有几款值得推荐：哈弗H6 DHT-PHEV 外观：整体造型硬朗大气 ，车身线条流畅
，前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，视觉效果很有冲击力
。 内饰：内饰设计简洁大方 ，布局合理
，采用了大量软性材质包裹，质感不错。中控台配备大尺寸显示屏 ，集成了丰富的智能互联功能 。

〖B〗、长城10万左右可考虑的混动车型主要为哈弗枭龙MAX（优惠后）及部分配置的哈弗枭龙
，具体推荐如下：哈弗枭龙MAX：优惠后性价比之选作为中型混动SUV，枭龙MAX官方标称纯电续航110公里 ，综合续航1000公里，实测满油满电高速续航约850公里
，纯电行驶约90公里，亏电油耗6L/100km
。

〖C〗 、宝骏云海宝骏云海全系标配高阶驾驶辅助系统 ，提供纯电（续航600公里）和插电混动（PHEV）两种动力选取。插混版现车充足
，纯电版低配续航满足日常通勤需求 。其智驾系统支持高速领航辅助及全场景自动泊车，功能覆盖城市与高速场景 ，且动力形式多样
，适合对续航和补能方式有不同偏好的用户
。

〖D〗、像哈弗H6新能源，其费用大概在10万到15万元左右。这款车结合了燃油动力和电力驱动的优势 ，在日常使用中能有效降低油耗
，节省用车成本 。它的外观时尚大气，内饰精致舒适 ，空间也较为宽敞
，能满足家庭出行需求
。坦克500插混版费用通常在30万上下。

〖E〗
、第二款就是第三代哈弗h6，作为常年霸榜的销量王 ，第三代哈弗h6混动版从名气上就已经有了保障，外观和经典版型差别无二
，动力系统方面，这台第三代哈弗h6 DHT PHEV搭载了柠檬DHT混动技术 ，5T涡轮增压发动机匹配2挡DHT变速器
，系统最大功率240kW，系统最大扭矩530N·m 。

哈弗h6是油电混合动力吗

哈弗H6插电式混合动力版本基于现款燃油版打造 ，外观内饰变化较小
，动力系统采用5T发动机与电机组合，综合功率达179千瓦 ，预计费用上调幅度有限
。外观与内饰设计新车基于现款哈弗H6打造
，整体外观和内饰设计与燃油版基本一致，仅在细节处增加混合动力标识以区分版本。

【太平洋汽车网】哈弗h6是油电混合动力 ，哈弗H6燃油版车型柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构
，分为5L和5T两个版本 。其中5T混动专用发动匹配130KW高集成混动变速箱，动力系统综合效率可达43-50% ，其中发动机系统功率为180kW。

动力：它搭载5T发动机+电动机的插电式混合动力系统，综合油耗较低
，纯电续航里程在WLTC工况下可达110km，满油满电综合续航里程较长 ，能满足日常通勤和中短途出行需求
，且动力输出平稳，加速表现不错
。拿铁DHT 外观：外观时尚动感 ，车身比例协调
，独特的前脸设计辨识度较高。

哈弗H6 PHEV是一款颇受关注的插电式混合动力车型，它基于燃油版哈弗H6打造 ，具备以下特点使其在市场上有一定竞争力： 外观方面：延续了哈弗H6的经典设计风格
，整体造型大气稳重，符合大多数消费者对于SUV车型的审美需求 。

油电混合：哈弗H6新能源采用油电混合动力系统 ，既保证了动力输出的平顺性
，又降低了油耗，提升了燃油经济性
。驾驶体验：动力响应迅速 ，加速感明显，同时在纯电模式下驾驶更加安静、舒适。

第三代（2020-2023）第三代哈弗H6于2020年上市
，动力系统升级为5T和0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 。2022年 ，为响应新能源趋势
，新增5T油电混合动力版本，进一步降低油耗
。这一代车型在平台架构上进行了全面革新 ，采用柠檬平台
，提升了车身刚性和轻量化水平，同时优化了NVH表现。