2025年长城汽车8月份销量

年8月，长城汽车销售新车115 ，558辆
，同比增长233%，创历史最佳8月销量表现 。从细分领域来看 ，长城汽车在新能源 、高端化
、海外市场及特色车型方面均取得显著突破
。新能源车型销售37
，495辆，同比增长50.92% ，增速远超整体市场，反映出其在电动化转型中的强劲势头。

年8月长城汽车销售新车115
，558辆，同比增长233% ，创历史最佳8月销量表现 。从细分市场表现来看
，长城汽车在多个领域实现了显著增长
。新能源车型销售37，495辆 ，同比增长50.92%
，显示出其在电动化转型中的强劲势头。

-8月累计销量达37万辆，同比增长17% ，反映出皮卡市场在长期维度仍保持增长韧性 。

长城汽车2025年8月份的具体销量数据为：总销量达到185
，602辆。其中，哈弗品牌销量为62 ，355辆
。哈弗品牌一直以来是长城汽车的重要支柱之一
，其多款车型深受消费者喜爱，在紧凑级SUV等细分市场有着较强的竞争力。魏牌销量为10 ，218辆 。魏牌致力于打造高端新能源汽车，不断推出新车型并提升产品品质和服务
。

年8月长城汽车的具体销量数据如下： 哈弗品牌销量为[X]辆
，其旗下多款车型如哈弗H哈弗F7等继续保持着稳定的市场表现。哈弗H6凭借其宽敞的内部空间、丰富的配置以及亲民的费用，受到了广大消费者的喜欢 ，销量持续稳定 。

长城汽车销量排名

长城汽车2025年国内销量排名处于中国自主品牌前列
，全年总销量1337万辆，其中新能源与海外市场表现亮眼 ，具体排名需结合同行业全品牌数据
，但在自主车企中稳居第一梯队
。

长城汽车以692万辆重回前十，同比增长5% ，触底回升趋势明显。合资品牌份额收缩
，日系表现分化合资车企仅占4席，且整体销量下滑 。一汽大众以1513万辆位列第三 ，同比下滑8%
，但仍是合资车企榜首
。上汽大众以1024万辆排名第六，同比下滑15% ，下滑幅度最大。

年4月长城汽车销量排名中，哈弗品牌销量比较高
，坦克与皮卡分列三位，欧拉品牌销量最低 ，总销量在自主品牌中排名第五 。各品牌具体销量及排名根据公开数据
，2026年4月长城汽车旗下品牌销量呈现明显分化：哈弗品牌以60330辆的销量位居首位，占长城汽车总销量的57%
。

长城汽车发布9月销量,四款车月销过万冠军王破3万,WEY销量咋样

WEY品牌9月销量为8701辆 ，环比增长223%
，继续领跑中国豪华品牌。 具体分析如下：整体销量与趋势：WEY品牌9月总销量达到8701辆，环比增长223%；前9个月 ，WEY品牌累计销量迫近7万辆大关
，达到了69835辆 。各车型销量情况：VV6：表现最为抢眼，9月份WEY VV6销量达到5093辆 ，同比增长665%。

整体销量：9月份长城汽车共计销售86723辆
，同比下滑101%，环比8月增长达35% ，继续呈现出回暖的态势
。

整体销量9月份长城汽车共销售新车100019辆，环比大涨448%
，同比增长133%。

长城4月汽车销量排名

魏牌销量为7965辆，排名第四 。魏牌作为长城汽车的高端品牌 ，主打智能化和新能源领域
，但受市场竞争加剧影响，销量规模相对较小
。欧拉品牌销量为3716辆 ，排名最低。欧拉聚焦纯电动小型车市场
，但受新能源市场整体竞争和消费者偏好变化影响，销量表现较弱 。

-4月 ，长城皮卡全球累计销量达64872辆
，其中海外出口销量同比大涨22%
。 江淮汽车稳居行业第二，凭借稳定的产品输出和渠道布局 ，始终占据国内皮卡市场的核心份额。 上汽大通成为4月市场的最大亮点
，销量同比大增317%，行业排名从3月的第五位攀升至第三 。

欧拉：4月销售新车3 ，716辆，同比增长1079%
。欧拉品牌主要聚焦于新能源汽车市场
，尤其是女性消费群体。其销量的大幅增长，得益于精准的市场定位和独特的产品设计 。欧拉通过打造时尚 、可爱的车型外观以及智能化的配置 ，吸引了大量女性消费者的目光
，在新能源汽车市场中开辟了一片属于自己的天地
。