2021款七座大指挥官怎么样?

〖A〗、大指挥官2021款七座综合表现良好 ，后备箱尺寸为1060MM×1100MM×760MM（第三排座椅放倒时）
，具体分析如下：外观方面：大指挥官的外观融入了中国人喜爱的稳重与魁梧元素 。其采用类似自由光的分离式车灯设计，但比自由光更协调
。经典的七孔进气格栅 ，既大气又传承了品牌特色
，整体外观认可度较高。

〖B〗 、到底大指挥官2021款七座如何？先来聊一聊外观吧，大指挥官的外观具有了中国人感兴趣的原素 ，那么就稳重和身材魁梧了 。大指挥官在外观上采取了类似自由光一样的分体车灯，可是相比较起自由光大指挥官看起来要看不惯许多
。配着_典的七孔进气格栅
，空气又无失承传，外观层面我还是非常认同的。

〖C〗
、JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座） ，二者除了座位差两个
，其他方面表现基本一样 。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求 ，建议考虑全新指挥官
。主要优势：2800mm的轴距上
，后排座椅可以前后移动200mm的空间。

4.7大指挥官为何不能买

〖A〗、口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路
，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒 ，因为这是一款Jeep 。

〖B〗 、最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响
，再此就是JEEP一向给人“油老虎
”的印象，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官
。说到底还是可靠性给不了人太大信心。

〖C〗
、大指挥官是否值得购买 ，取决于消费者的具体需求和个人的实际体验 。以下是对这一结论的详细解释：广告宣传需谨慎看待：广告在大指挥官的产品形象塑造中起到了关键作用，但消费者需要警惕过度或夸大的宣传
，以免导致期望过高，造成购买后的实际体验与预期不符
。

〖D〗、如果不急于购车 ，可以观望是否有复产的可能再作决定。需注意的是
，库存车数量有限，未来购买大指挥官可能会更加不易 。鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产 ，购买大指挥官需谨慎考虑
。如果不急于购车
，可以等待复产的消息，但同时也需关注库存车的减少 ，未来购买可能会更加困难。

不到30万的Jeep大七座SUV开起来怎么样?

〖A〗 、大指挥官的配置部分我们就不多谈了
，其实仔细对比配置单就能发现，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势 ，但大指挥官整体略占上风
，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多，途昂的优势是绝对更大的尺寸 。

〖B〗、大指挥官轴距2800mm ，与汉兰达的2790mm
、锐界的2850mm在同一水平线上，后排空间完全不必担心
。中央地板突起并不高
，而且全系标配全景天窗，加上宽大的座椅 ，在乘坐方面十分舒适。只是作为七座SUV
，第三排的腿部空间和头部空间都不尽人意，而且座椅高度较低 ，只能维持短途乘坐
，长途的话就比较难受了 。

〖C〗、我们再看其他的配置差异，大指挥官全系带主动降噪以前排双层隔音玻璃 ，这对降低行驶噪音很有益处。而且同价位下大指挥官是唯一一台搭载品牌音响的车型
，带独立低音炮的10喇叭阿尔派音响音质要明显好过普通的车载音响
。而且车内越安静，好的音质就显得越重要 ，大指挥官显然是这四台车里行驶品质更好的那个。

〖D〗 、福特锐界 推荐理由：作为一款中型SUV
，配置
、动力及操控性表现都不错，性价比高 ，适合追求性价比的客户 。 Jeep大指挥官 推荐理由：外观剽悍霸气，继承越野车型特征
，配备四驱系统及四种越野模式，动力强劲 ，底盘悬架擅长越野
，适合追求越野特性的消费者
。

〖E〗、后来老指挥官停产，Jeep也不再任性张狂 ，开始主打家庭牌
，多年后推出了一款名为大指挥官的7座SUV，越野基因被淡化 ，但产品力和口碑还算不错；借此机会
，Jeep于2018年顺势推出了全新Jeep指挥官，弥补了5座SUV车型的空缺。

〖F〗 、下面笔者就会为大家推荐三款处在30万价位
、且提供7座的SUV车型 。

大指挥官2021款七座怎么样

大指挥官2021款七座综合表现良好 ，后备箱尺寸为1060MM×1100MM×760MM（第三排座椅放倒时）
，具体分析如下：外观方面：大指挥官的外观融入了中国人喜爱的稳重与魁梧元素
。其采用类似自由光的分离式车灯设计，但比自由光更协调。经典的七孔进气格栅 ，既大气又传承了品牌特色，整体外观认可度较高 。

到底大指挥官2021款七座如何？先来聊一聊外观吧
，大指挥官的外观具有了中国人感兴趣的原素，那么就稳重和身材魁梧了
。大指挥官在外观上采取了类似自由光一样的分体车灯 ，可是相比较起自由光大指挥官看起来要看不惯许多。配着_典的七孔进气格栅
，空气又无失承传，外观层面我还是非常认同的 。

JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座） ，二者除了座位差两个
，其他方面表现基本一样
。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求 ，建议考虑全新指挥官 。主要优势：2800mm的轴距上
，后排座椅可以前后移动200mm的空间。

细节处理的不错，看得出来这款新的设计师是很用心的
。#最不满意 启动时的噪音 ，还有座椅没有通风功能。#空间 大指挥官的空间表现相当不错
，前排调整好，后排依然很宽敞 。储物空间也很对得起大指挥官的大字 ，第三排放平之后，很轻易地能容纳下日用百货
。

时间来到2021年
，我们在8月的成都车展上见到了近来最新款的大指挥官，外观设计上又有了些许调整 ，最为明显的便是前保险杠更为精致。

大指挥官的方向盘在盘幅上和竞争对手相近
，不同的是握起来明显要更粗更饱满一些 。优点是方向盘的真皮材质出众，握感柔软 ，不足是9点后方的位置没有预留凹槽
，甚至越向中心坡度越大，稍显别扭
。 方向盘设计偏向中年人审美 当我们转动这个方向盘时 ，能够发现它的整体框量不大
，指向在中型七座SUV中还算精准。

吉普的大指挥官这款车的性价比如何?

〖A〗、除前排座椅通风外，大指挥官还是唯一一台具备第二排座椅加热功能的车型 ，对家人有更好的呵护 。手机互联功能也是很实用的功能
，我甚至觉得这一功能要比屏幕大两寸更实用
。综合来看，虽然大指挥官没有夸张的中央屏幕尺寸 ，没有时尚科技的内饰设计，却在整体配置上更偏实用
，对驾乘者更加友好。

〖B〗 、大指挥官在空间上的优势就荡然无存了 。面对汉兰达和途昂，大指挥官毫无还手之力
。

〖C〗
、广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间 ，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元
，落地价为37万元。

〖D〗、综上所述，吉普大指挥官在性价比上具有一定优势 ，但在空间利用上可能不尽人意 。对于对车内空间有较高要求的消费者
，选取吉普大指挥官可能需要重新权衡。同时，油耗和维修成本也是购买决策中的重要因素
。总的来说 ，如果你注重动力性能和越野体验
，吉普大指挥官是一个理想选取。

〖E〗 、先来看看这款车的产品力表现，外观方面 ，指挥官的整体设计一如既往的大气
，Jeep标志性的“七孔进气格栅 ”等经典元素也得以保留 。值得一提的是，全新指挥官的车身尺寸跟大指挥官保持一致 ，长宽高为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm
，这足以说明全新指挥官大五座的内部驾乘空间有多优秀
。

【车主点评:浅谈大指挥官的优缺点】

车内噪音偏大 当车辆行驶在高速路上时，Jeep指挥官的车内噪音会比较明显。风噪
、胎噪和发动机噪音都会传入车内 ，影响驾乘的舒适性 。这主要是由于车辆的隔音材料使用不足或者隔音工艺存在缺陷导致的
。

#最不满意 启动时的噪音
，还有座椅没有通风功能。#空间 大指挥官的空间表现相当不错，前排调整好 ，后排依然很宽敞 。储物空间也很对得起大指挥官的大字
，第三排放平之后，很轻易地能容纳下日用百货
。#外观 很特别的外观 ，融合很多车型的气场
，显得年轻又稳重大方。

保值率极低二手车市场中，7L指挥官3年车龄保值率仅约35% ，远低于丰田汉兰达（约6%）、福特探险者（约5%）等竞品
，脱手时亏损严重 。