换芯更换新,新款比亚迪汉DM-i/p实拍体验

新款比亚迪汉DM-i/p在动力 、外观
、内饰、智能化等方面均有升级，预售24小时订单超2万份 ，预计4月10日上市 。 具体实拍体验如下：外观方面前脸部分：汉DM-i相比现款车型变化不大
，依旧采用满天星式的前进气格栅，以及哑光镀铬饰条
。前保险杠两侧采用黑色的空气导流孔设计 ，凸显出更强的运动气息。

追求运动性能与加速体验的用户（汉DM-p） 。注重经济性和长途出行便利性的用户（汉DM-i）
。

汉DM-p：基于插电混动系统
，在DM-i前驱单电机基础上增加后驱动电机，形成双电机四驱架构。

比亚迪最新公布了DM-p和DM-i两种插混技术 ，DM-i侧重经济性能
，类似于F3DM 。

特别是汉DM-p车型的最快破百时间达到了7秒，充分展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大技术实力
。

汉DM-p战神版以DM-p混动 、云辇-C系统
、全黑化设计构建高性能豪华形象 ，满足小众高端需求。

比亚迪汉新款实车亮相,比帅之外的三大亮点你绝对没注意到

〖A〗、比亚迪汉新款实车除外观升级外，三大核心亮点为技术优化 、智能驾驶升级及豪华配置提升 。技术优化与成熟方案比亚迪汉新款延续了品牌在新能源领域的技术积累
，尤其在电池管理
、能量回收及混动系统协调方面表现突出。以汉DM-i为例，其通过优化动力系统匹配 ，实现了全程高速+城际路况下平均油耗仅4升多的成绩
，显著降低使用成本
。

〖B〗、即将在下半年上市的全新中级轿车汉，将会是比亚迪今年的最重要车型 ，从近来来看
，该车至少有三大亮点，一是将会是首款搭载比亚迪全新的刀片电池的量产车型；二是新车采用了非常漂亮的轿跑化外观设计；三是该车的性能和续航表现可圈可点。

〖C〗 、技术亮点： 5G技术实现高精度定位服务 作为广汽新能源最新推出的纯电动SUV车型 ，Aion V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统
，搭载华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000 5G芯片 ，拥有高速率、低延时
、广连接三大绝对优势
，传输速度超4G百倍，时延仅为4G的1/50 。

〖D〗、除此之外 ，岚图追光在一些细节造型的处理上也不是很讲究，比较生硬
，这让它缺乏了一些设计质感，这一点也是与比亚迪汉比较类似的地方
。岚图追光号称要对标蔚来ET7 ，我觉得起码在造型这一环
，是很难与蔚来ET7相提并论的，也比较难让人感觉这是一辆卖到三四十万的车。

比亚迪汉是什么样子?

款比亚迪汉（含EV和DM-i版本）延续龙颜美学设计 ，外观精致大气
，内饰豪华舒适，同时搭载多项升级配置 ，是中大型轿车市场的自主旗舰车型 。

比亚迪汉不同版本具有多样化的设计特点
，具体样子如下：2025款汉EV外观上，采用世界大师沃尔夫冈·艾格匠心打造的龙颜美学设计语言 ，搭配全新未央灰外观颜色
。

比亚迪汉EV 整体造型：它拥有流畅且富有力量感的车身线条。前脸采用了封闭式格栅设计
，搭配犀利的大灯组，营造出一种简洁而科技感十足的视觉效果 。车身侧面线条流畅 ，溜背式的造型加上微微上扬的腰线，展现出运动与优雅的气质
。 细节设计：车尾部分
，贯穿式的尾灯是一大亮点，点亮后辨识度极高。

比亚迪汉EV 比亚迪汉在空气动力学的优化设计上确实下足了功夫 。包括更低的前机舱盖起始位置以及弧线勾勒的前脸轮廓 ，气流在撞击车身后可快速贴合并迅速向后流动
。配合大倾角的溜背式尾部和导流板
，可以顺畅地引导气流走向尾部，不至于形成乱流。

在国产中大型轿车中 ，比亚迪汉DM-i无疑是热度比较高的一款
，也是20万级插混车型中绕不开的车型之一 。

是年轻人喜欢的样子 汉EV使用品牌中最新的Dragon Face设计语言，配合两侧造型犀利的LED灯组 ，让车辆的前脸拥有了前卫动感的造型。车身侧面
，刚劲有力的腰线与溜背式造型的结合让新车极具运动感，这也符合当下年轻人的审美
。尺寸上 ，新车长宽高分别为4980×1910×1495mm
，轴距为2920mm。