国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四

这是奇瑞集团连续第13个月单月销量超10万辆 。今年1-6月份 ，奇瑞集团累计销售销量为741
，429辆，同比增长56% ，创下历史半年度销量新高
。具体来看
，近来奇瑞的三大品牌销量都有不同程度的增长。首先是奇瑞汽车，6 月份销量105908 辆 ，同比增长34%；1-6 月份销量539427 辆，同比增长50.9% 。

比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉
，今年上半年的总交付量为89万辆
。

比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。

6月份SUV销量排名1-273名,国产车包揽前三,本田皓影成最大黑马

大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩 ，跟第一名的差距也是越来越大 。丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚
，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排名榜第三名。在销量排名榜前十五名中 ，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗
，其它自主车企还需要多努力啊
。

哈弗H长安CS7本田CR-V、大众途观和吉利博越排名前五，哈弗H6再次排名榜首 ，6月份售出22803辆
，同比下滑5%，长安CS75再次迎来爆发 ，6月份售出20562辆
，同比暴增81%，本田CR-V位居第三 ，6月份销量未能突破2万，同比下滑13%。

SUV：皓影逆流而上 SUV车型6月批发销量达78万辆
，同比增长了3%；今年上半年累计批发销量达到了363万辆，同比跌幅收窄到了19% 。

2025年6月燃油车销量

年6月 ，合资品牌燃油车销量呈现显著回暖趋势
。主流合资车企零售量达51万辆
，同比增长5%，其中一汽-大众 、上汽大众
、一汽丰田等头部企业表现突出。一汽-大众以18万辆的月销量位居榜首 ，同比上涨112%；上汽大众和一汽丰田分别以3万辆、3万辆的销量紧随其后
，同比增长11%和32% 。

名，月销均超6万辆；长安CS75 PLUS 、大众途岳等紧随其后 ，月销均突破2万辆
。

年6月
，尽管新能源车占据舆论高地，燃油车市场却呈现逆势增长。

6月份中型SUV销量排名,大众包揽冠亚军,红旗HS5力压汉兰达

从数据上看 ，本月大众品牌包揽了榜单冠亚军
，其中大众途观L以15898辆的成绩排名第一，大众探岳售出14831辆位居第二 ，两款车型虽然分别来自上汽大众和一汽大众，但却不属于姊妹款车型
，相比之下，途观L的外观较为沉稳 ，尺寸和空间也要更大一些
，而探岳的风格则偏时尚，比较适合年轻人 ，同时159万的起售价也更为亲民 。

月小型SUV的赢家无疑是本田了
，榜首的前两名分别是缤智和XR-V这两兄弟，回看此前 ，虽然长安CS35在6月跌出前二
，但架不住它依然有着强大的本土优势，且从实际销量数据来看排名第三的它比本田的两兄弟低了不到1000辆 ，所以相信在下面的七月及以后的日子里
，这几台车依然会在榜单前部激烈鏖战
。

豪越是吉利汽车6月底推出的一款全新中型SUV，主打卖点就是大空间 ，上市后迅速走热，短短几个月就卖了31099辆
，位列自主中型SUV销量榜第六名。最近的9-11月分别销6505辆
、5355辆、7192辆 。相比瑞虎8等对手，豪越看起来更为稳重一些 ，“宇宙回响 ”的进气格栅
，是吉利新的家族风格
。

红旗HS5的费用是它最大的优势，但是缺点也很明显。首先这是红旗的第一款SUV ，之前红旗没有制造过SUV的经验 。其次
，这是一款中型SUV，而且使用了6AT变速箱。6AT变速箱近来在中型SUV市场算是主流的配置 ，还没有特别落后
。不过现代胜达已经使用了8AT
，汉兰达海外市场也用上了8AT，冠道使用的是9AT。

红旗汽车：作为国产高端品牌的代表 ，红旗汽车以绝对优势排名第一 。其主力车型红旗HS5在6月中型SUV销量中击败奥迪Q5L 、宝马X3和奔驰GLC等知名车型
，夺得销量冠军，彰显了其强大的市场竞争力
。

-6月累计销量超过6万台 ，月平均销量超过1万台。排名第六至第十的是红旗HS奇瑞Tiger大众坦斯克、丰田Highlander和比亚迪唐DM 。红旗HS5和奇瑞Tiger8均已突破50000大关
。奇瑞老虎8只排在第7位，这非常令人惊讶。

奇瑞第五代瑞虎8:不玩花活,专门给普通家庭造的踏实SUV

近期我深度试驾第五代瑞虎 8
，实测市区通勤
、全家出游、郊外烂路等真实家用路况，抛开展厅虚标 ，聊聊车辆真实实力
，看看是否适合普通家庭 。

第五代瑞虎8是否值得购买得结合需求来看，它整体性价比突出 ，适合注重家用实用性 、动力与安全的消费者
。核心优势1）费用方面限时尝鲜价在29万到129万元
，比老款有所下调，搭载的鲲鹏6T发动机能输出147kW/310N·m的动力 ，动力可媲美0T
，还匹配7DCT变速箱。

第五代瑞虎8对于家庭用户而言是值得考虑的务实选项，尤其适合预算在10-15万元区间
、追求空间、动力 、安全与智能配置均衡的消费者 。以下从核心优势与潜在不足两方面展开分析：核心优势 费用竞争力突出官方指导价99-199万元 ，限时优惠后低至29-129万元
，较同级竞品低0.6万至5万元
。

增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买

〖A〗
、若能接受油耗表现，其综合性价比值得肯定；若对用车成本敏感 ，需结合日常通勤需求谨慎选取。

〖B〗、新款瑞虎8整体表现不错，值得购买
，尤其在空间 、动力
、质保政策及家用适应性方面具备显著优势 。以下是具体分析：空间表现越级，家用舒适性高新款瑞虎8车身尺寸全面超越吉利博越 ，轴距达2710mm（博越仅2670mm）
，车内空间更宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间得到显著提升。

〖C〗、款瑞虎8虎款综合来看值得购买 ，具体分析如下： 销量与费用优势显著2026年2月
，瑞虎8以13488台销量稳居燃油SUV销量榜前列，同比增长21% ，市场认可度较高
。其起售价仅99万
，终端优惠后实际报价低至29万起，精准覆盖10万级家用SUV核心预算区间 ，性价比突出。

〖D〗 、第五代瑞虎8值得购买
，尤其适合预算10万级
、追求空间、智能化配置及燃油车可靠性的用户 。以下从核心维度展开分析： 费用与市场竞争力突出起售价29万元，定位10万级中型SUV市场 ，结合其配置与性能，性价比优势显著
。