大众已经停产的车有哪些

大众已停产的车型众多 ，涵盖多个车系。轿车方面 捷达：曾是大众旗下经典紧凑型轿车
，长期在国内市场畅销，以经济实惠 、耐用著称 ，停产原因主要是市场竞争激烈
，新车型不断冲击 。

大众CC停产后若车况良好
、费用合适且个人喜好契合，仍值得购买
。具体分析如下：动力性能优势：大众CC在同价位车型中动力表现突出 ，其搭载的发动机能够提供充沛的动力输出
，无论是城市道路的起步超车，还是高速路段的持续加速 ，都能满足驾驶者的需求，不会在动力方面让人失望。

大众比较高档车型包括已经停产的辉腾和近来在售的途锐等 。辉腾：辉腾曾是大众的顶级豪华旗舰车型
，代表了大众品牌的比较高造车水平
。该车型采用纯手工打造，工艺精湛 ，品质卓越。辉腾的顶配版本搭载了0升W12发动机
，动力强劲，性能卓越 。售价方面 ，辉腾曾高达250万元
，直接对标奔驰S级等豪华车型
。

尚酷是少有的两门小钢炮，外观方面虽然延续了大众的套娃式设计风格 ，但是因为车型特殊
，整体来说还是非常帅气的，它的造型有点类似于高尔夫或者是polo ，但是比起这两款车更加运动
，不少改装车爱好者还会把尚酷改装成低趴造型，就像一辆跑车一样。

2028年大众停产车型

年将成为大众燃油车退市的重要时间点 ，涉及高尔夫、帕萨特三厢版等经典车型 。这一调整既是应对全球严苛排放法规的必然选取，也是大众“2030年电动化战略”的关键步骤。未来
，SSP平台将成为大众电动化主力，传统燃油车型将逐步退出历史舞台
。

在2028年 ，大众汽车决定停产燃油版高尔夫。高尔夫作为大众汽车的经典车型之一
，一直以来都备受消费者喜爱 。然而，在电气化的浪潮下 ，高尔夫的燃油版本也不得不面临停产的命运
。这一决定是大众汽车在全球范围内推进电动化战略的重要一步。

vivo X80置换X90最低仅需加789元
，大众燃油版高尔夫将停产但品牌保留用于新能源车型 。

停产的合资车有哪些品牌

〖A〗 、三菱汽车（广汽三菱）退出时间：2023年宣布停产，2025年7月正式终止合资关系
。背景：作为最早进入中国的日系车企之一 ，三菱1980年代通过发动机技术合作入华
，1997年成立沈阳航天三菱合资公司。其发动机曾占国产车30%份额，但电动化转型缓慢 ，2024年销量暴跌至万余辆 。

〖B〗
、德系合资品牌停产情况1）大众辉昂
，作为大众中大型车旗舰，因销量低迷、品牌定位与市场需求不匹配 ，于2020年左右停产
。2）大众朗境，基于朗逸衍生的跨界车型
，因设计同质化 、市场接受度低，在2019年前后停止生产。

〖C〗
、斯柯达、DS 、标致、雪铁龙
、斯巴鲁、林肯 、沃尔沃等 ，在华销量一直下降
，部分车型已经停产或者暂停引入 。 销量下滑品牌：马自达
、现代、起亚 、雪佛兰
、福特、凯迪拉克等，虽然规模较大但市场份额逐年被新能源车挤压 ，有长期退出的风险
。

〖D〗 、三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购
，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团
，品牌实质退出中国市场。广汽菲克：因经营不善退出中国市场
。