捷尼赛思是世界车型

捷尼赛思（Genesis）是韩国现代汽车集团旗下的世界豪华汽车品牌，具有全球车型属性 。以下从品牌背景、产品定位及全球竞争力三方面展开说明：品牌背景与世界化属性捷尼赛思成立于2015年11月 ，总部位于韩国首尔，是现代汽车集团为拓展全球豪华车市场而独立运营的高端品牌。

捷尼赛思是韩国现代汽车集团旗下的世界豪华汽车品牌
，并非单一车型，而是以全球市场为布局的豪华汽车品牌系列
。品牌定位与背景 捷尼赛思（GENESIS）于2015年11月正式诞生 ，总部位于韩国
，是现代汽车集团旗下独立运营的豪华品牌，旨在与宝马 、奔驰、雷克萨斯等豪华品牌竞争。

捷尼赛思是韩国“现代集团”在2015年推出的全新高端子品牌 ，同时也是以全球市场为布局的世界豪华汽车品牌 。

捷尼赛思是高端豪华汽车品牌
，定位豪华车市场第二梯队，仅次于奔驰
、宝马、保时捷等一线豪华品牌
。

捷尼赛思（Genesis）是以全球市场为布局的世界豪华汽车品牌 ，旨在为消费者带来动感优雅的车型。

韩系旗舰“捷尼赛思”再度入华,美国口碑很好,中国呢?

答案当然是否定的
，和美国市场豪华品牌不同，中国豪华汽车的消费群日趋年轻化 ，对于像捷尼赛思这样在海外热度很高的品牌
，年轻人能够获取的资讯更多，接受起来更加容易 。

当然 ，除了BBA队列之外，在遥远的亚洲
，韩国现代也不甘于人后，旗下豪华子品牌捷尼赛思同样以豪华的定位带给了市场又一新的生命力 ，并且捷尼赛思G90也即将入华
，这款同样作为豪华D级车的它能否以旗舰身份，获得国内消费者的认可呢 ，值得期待
。

一周后
，位于上海淮海中路香港广场的捷尼赛思之家正式开业，这个占地超过1300平方米 、共两层的现代化建筑 ，给原本就繁华喧嚣的地段增添了一份高贵气息
，超大面积绿白相间的霓虹展板和硕大的品牌LOGO足以聚焦夜晚路人的目光。

捷尼赛思自2015年独立为高端品牌后，已先后进入美国
、加拿大、中东等市场 。

而捷尼赛思近来走的依然是大排量以及性价比 ，主要侧重点还是内燃机方向
。因此美国消费者可以接受这个
，但是中国消费者就不一定了。在中国消费者看来，捷尼赛思依然是一个没有多少技术实力 ，只靠硬件和豪华堆砌的韩国豪华品牌 。

不过，Genesis在美国和韩国有还不错的市场表现
，并不意味着它在中国市场就能活得下来
。中国消费者对韩国品牌的认可度恐怕比美国人还要低，自然是捷尼赛思品牌入华的一个重要困难 ，但这还不是全部。 Genesis更严重的问题
，是整体车型规划并不是太适合中国市场 。

捷尼赛思4s店分布

捷尼赛思4s店主要分布在成都 、北京
、广州、上海 、南京
、杭州、苏州这几个城市。捷尼赛思是韩国“现代集团
”在2015年推出的全新高端子品牌，同时也是以全球市场为布局的世界豪华汽车品牌
。

捷尼赛思4S店在国内的分布如下：江苏省：设有两家4S店 ，分别位于连云港市和南京市。广东省：设有三家4S店
，覆盖佛山 、广州等地 。北京市：设有4S店，提供全方位用车服务
。上海市：设有4S店 ，满足当地消费者需求。四川省：设有4S店
，提供新车销售及售后服务 。山东省：设有4S店，方便消费者购车和保养
。

以下为部分捷尼赛思4S店信息：江苏：南京江宁捷尼赛思 ，位于南京市江宁区临麒路23号。湖北：武汉汉口捷尼赛思中心
，在湖北省武汉市黄陂区盘龙城经济开发区巨龙大道222号盘龙汽车城捷尼赛思中心 。

捷尼赛思在中国主要有两家4S店，分别位于上海和北京
。以下是具体的分布情况：上海：捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司北京分公司虽名为北京分公司 ，但实则位于上海市静安区石门一路288号。

捷恩斯和捷尼赛思区别

〖A〗
、领域和行业、物质和虚拟 、用途和功能等区别 。领域和行业：捷恩斯（Jeans）指的是一种服装，是一种穿在腰部以上、覆盖双腿的裤子
。是时尚界的一个重要组成部分
，被广泛用于休闲和正式场合。捷尼赛思（Genesys）是一家软件公司，专注于提供客户体验解决方案和联系中心技术 。

〖B〗
、品牌归属区别：捷恩斯是韩国现代汽车集团旗下的高端品牌。捷尼赛思是现代汽车旗下的高端品牌 ，与捷恩斯是同一品牌
，只是在不同地区使用不同的名称
。发布时间区别：捷恩斯品牌于1997年在韩国诞生，早期主要以豪华轿车为主打产品。

〖C〗、捷恩斯和捷尼赛思没有区别 ，是同一品牌的不同翻译名称 。捷尼赛思品牌诞生于2015年
，其总部位于韩国，是韩国现代汽车集团旗下的一个高端汽车品牌
。捷尼赛思的初衷是打造以全球市场为布局的豪华汽车品牌 ，为消费者带来动感优雅的车型。

〖D〗 、到2014年
，劳恩斯的换代车型英文名改为“GENESIS”，在国内相应的中文名改为了“捷恩斯 ” ，但这款车仅销售了很短一段时间就退出了中国市场 。2015年
，现代正式将“GENESIS
”作为独立运营的豪华品牌，发布新的品牌logo ，锁定德系BBA
、日系雷克萨斯等对手，并在2017年注册了“捷尼赛思”的新中文名
。

〖E〗、捷尼赛思作为新兴品牌
，短期内难以跻身二线豪华主流，但在增量市场中仍有机会获得一定份额。

捷尼赛思Mint量产版曝光,四座的布局,毁了蝴蝶车窗!

若说这捷尼赛思Mint是Genesis JW EV的原型 ，同样采用的是溜背式车身
，不过为了突显更好的时尚前卫化，概念版采用的是双座布局 ，并且将背部进行横切了一半（量产版为四座布局
，其溜背式造型跟概念版有着同样的韵味） 。