比亚迪和特斯拉销量对比

〖A〗、曾经的“迪王 ”在销量上比特斯拉要好，但也处于同样的困境。

〖B〗 、年特斯拉首次在全球纯电销量上被比亚迪超越 ，核心原因涉及销量数据
、战略差异、市场布局三方面销量数据：比亚迪增长强劲
，特斯拉下滑明显 全年销量对比：2025年比亚迪纯电销量达2267万辆（同比增长286%），特斯拉交付166万辆（同比下降6%） ，比亚迪以超62万辆优势登顶 。

〖C〗 、智能驾驶领域
，特斯拉Auto Pilot数据积累深厚，高阶功能需付费；比亚迪DiPilot全系标配 ，本土化适配更好，但复杂场景能力较弱
。市场表现上
，两者差异明显。销量方面，2024年比亚迪总销量427万辆（含混动） ，远超特斯拉179万辆纯电销量；2025年前两月比亚迪销量同比增93%
，特斯拉多国市场下滑超30% 。

〖D〗
、核心数据对比：营收：比亚迪7771亿元 vs 特斯拉6000亿元（850亿美元）
。

〖E〗、销量对比：比亚迪增速显著，特斯拉同比下滑比亚迪：2025年一季度纯电销量达464万辆 ，同比增长374%
，增速强劲。特斯拉：同期销量为367万辆，同比下降13% ，市场表现疲软 。关键节点：比亚迪在2024年四季度首次超越特斯拉
，2025年一季度实现第二次赶超，销量差距进一步扩大至近8万辆。

净利润下跌、40万辆未交付!销量上升的比亚迪,还有如此多问题

比亚迪虽销量上升 ，但净利润下跌
、存在40万辆未交付订单
，面临产能、盈利等多方面问题
。具体如下：销量与订单情况销量增长显著：2021年比亚迪累计销量73万辆，同比增长74% ，其中新能源增幅达236%，成为销售主力。细分来看
，DM车型同比增长466%，EV车型增幅为149% ，呈现良好发展势头 。

易车讯 日前
，从相关渠道获悉，从比亚迪的投资者会议纪要了解到 ，近来比亚迪累计未交付订单量达到40万辆
，并且仍在逐月增加
。对于2022年销量目标，比亚迪汽车此前已敲定将在今年实现120万辆的销量目标 ，如果供应链向好的话
，比亚迪将向200万辆的年销售目标冲击。

官方消息表示，比亚迪近来的累计未交付订单已经达到了40万辆 ，并且这个数字
，还有明显的上升趋势的 。

月30日，比亚迪发布了官方消息
。官方消息称 ，比亚迪近来累计未交付订单已达40万份，这一数字仍有明显上升趋势。此前
，比亚迪保守估计2022年的销量预计将达到200万辆 。然而，实际情况是 ，新能源汽车的预售量远远超过这个数字
，因此存在未交付的情况
。

比亚迪以新能源车为主，电池使用率高 ，且整体毛利率不高
，走薄利多销路线。

比亚迪历年汽车销量

根据比亚迪官方公布的数据，2025年比亚迪累计汽车销量为460.24万辆 。从整体市场地位来看 ，2025年比亚迪凭借全品类产品布局与领先的技术优势
，斩获中国汽车市场车企 、品牌双料销量冠军，同时成功跻身全球车企销量前五 ，并且连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军
，进一步巩固了自身在全球新能源汽车领域的龙头地位
。

年12月比亚迪新能源汽车销量是404万辆，全年累计超460.24万辆 ，其中出口132万辆月度核心销量数据1）整体销量：2025年12月比亚迪新能源汽车销量为404万辆，同比下滑了约12%。

年12月比亚迪新能源车销量为420
，398辆，同比下滑约12%；全年累计销量4 ，602
，436辆，同比增长73% ，其中纯电车型表现亮眼 。

比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为420
，398辆，同比下滑约12% ，其中纯电车型销量190
，712辆，出口量达13万辆 ，全年累计销量突破460万辆。12月核心销量数据 总销量：当月新能源汽车销量420
，398辆，同比下滑约12%
。

比亚迪2021财报解析:营收与净利润“两极分化”背后

比亚迪2021年财报呈现出营收增长但净利润下滑的态势 ，营收与净利润“两极分化 ”主要受成本管控
、补贴依赖及战略转型等多方面因素影响。 以下是对其财报的详细解析：营收增长情况总体营收：2021年比亚迪营业总收入创下历史新高，达到21642亿元
，同比大涨302% 。

比亚迪：净利润同比增长1183 比亚迪发布前三季度财报显示，公司实现营业收入为1050.22亿元 ，同比增长194%；归属于上市公司股东的净利润314亿元
，同比增长1183%
。值得注意的是，比亚迪营收利润来源不单单是汽车业务 ，还包括手机部件及组装业务
，二次充电电池及光伏业务两大板块。

根据比亚迪发布的2019年度业绩快报显示，比亚迪在2019年实现营业收入12739亿元 ，同比下滑78%；营业利润为22亿元
，同比下滑431%；归属于上市公司股东的净利润为112亿元，同比下滑403% 。

近日 ，宁德时代发布2021年度业绩预告
，预计2021年度净利润为140亿-165亿元，同比增长150%-195% ，这也是宁德时代2018年上市以来比较高的利润水平
。几家欢喜几家愁。即便是在发展较好的行业里面，也会存在业绩两极分化 。孚能 科技 近日发布2021年度业绩预告
，预计2021年亏损8亿元到11亿元，同比亏损扩大
。

比亚迪半年业绩大考:营收908.85亿,同比增50.22%,原材料涨价影响利润_百度...

比亚迪2021年上半年实现营业收入9085亿元 ，同比增长50.22%
，但净利润同比下降近3成，出现“增收不增利
”现象 ，主要受原材料涨价、业务结构调整及销售运营成本增加等因素影响。核心财务数据整体营收：上半年实现营业收入9085亿元
，同比增长50.22%；归属于上市公司股东的净利润174亿元，同比下降241% 。

数据显示 ，上半年比亚迪实现营业收入9085亿元
，比上年同期的6002亿元同期增长50.22%，归属于上市公司股东的净利润为173亿元 ，相比上年同期的净利润162亿元下降241%
，而扣非净利润仅为69亿元，同比下降576%
。