耐撞的轿车排名

大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G）”，碰撞后驾驶舱保持完整 ，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理
，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷 ”，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）
” ，但维修经济性待提升 。

斯巴鲁力狮1）连续7年获IIHS「Top Safety Pick+」顶级安全奖
。2）水平对置引擎降低重心
，全时四驱提升操控稳定性。3）25%偏置碰撞时A柱零变形，标配11个安全气囊及EyeSight 0系统 。丰田凯美瑞（燃油/混动）1）在IIHS连续12年获Top Safety Pick+ ，2025年新增后排假人测试全优
。

奔驰系列SUV：如奔驰GLC等，奔驰品牌在汽车安全领域一直享有较高声誉。沃尔沃系列SUV：如沃尔沃XC60等
，沃尔沃以安全性能著称，其SUV车型在耐撞性方面通常表现出色 。紧凑型SUV/轿车类别：丰田卡罗拉：作为一款经典的紧凑型轿车 ，丰田卡罗拉在安全性方面一直有着良好的表现。

汽车耐撞性（厚实度）的统计逻辑与SUV的适应性厚实度定义：汽车耐撞性通过厚实度量化
，计算公式为整备质量（空载）÷封闭体积
。该指标直接关联车身材料密度与结构紧凑性，数值越高通常意味着单位体积内承载质量更大 ，理论上抗冲击能力更强。

除了国产车型
，合资车型中也有不少表现优秀的车型 。例如，大众凌渡L获得第五名 ，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车也获得了较好的成绩
。值得一提的是
，日产轩逸 、皇冠陆放
、丰田雷凌和日产天籁等日系车型的碰撞测试成绩也都达到了G级。

中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全

日产天籁耐撞性与经济维修性指数：M（一般）车内乘员安全指数：G（优秀）车外行人安全指数：G（优秀）车辆辅助安全指数：G（优秀）天籁在正面碰撞测试中，项目总分为6分 ，耐撞性测试获得5分；追尾测试碰撞获得25分（满分30分）
，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为19分 。

其实 ，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试
，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀 ，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分
。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩
，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。

科鲁泽和福克斯的表现也不错 ，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中
，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分 ，加之车辆没有配备侧气帘
，所以两项测试都只得到了A的评价 。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限
。

从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉 、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价 ，而本田思域只拿到2个
，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般 ”的评价 ，碰撞测试成绩靠后。

b级轿车安全性能排名前十名

〖A〗
、斯巴鲁力狮1）连续7年获IIHS「Top Safety Pick+」顶级安全奖 。2）水平对置引擎降低重心，全时四驱提升操控稳定性
。3）25%偏置碰撞时A柱零变形
，标配11个安全气囊及EyeSight 0系统。丰田凯美瑞（燃油/混动）1）在IIHS连续12年获Top Safety Pick+，2025年新增后排假人测试全优 。

〖B〗、奥迪A4：作为奥迪的明星车型之一 ，A4凭借其出色的操控性能 、舒适的内饰及卓越的安全性能
，长期占据B级车市场的领先地位。 宝马3系：宝马3系是宝马品牌的经典车型，其卓越的驾驶体验、豪华的内饰以及独特的设计 ，赢得了消费者的广泛好评
。

〖C〗
、红旗H6：红旗品牌近年推出的B级车
，以独特的品牌魅力和豪华配置吸引了消费者的目光。

中保研碰撞测试:B级车安全性排名!

〖A〗、年B级轿车安全性能排名前十是依据C-NCAP 、IIHS
、Euro NCAP等权威碰撞测试及实测数据，从成人/儿童保护、主动安全 、车身结构等方面综合得出 ，以下是核心车型及亮点：特斯拉Model 31）在Euro NCAP 2025年B级车测试中获比较高分（359/400）
，成人保护达90%
、儿童保护达93% 。

〖B〗、第十名：一汽大众迈腾 迈腾，作为在中国销量极佳的车型 ，其有着很好可靠性 、省油好开的优点
，但是却和帕萨特在去年的中保研一撞成渣
。在正面25%偏置碰撞中，结果为M一般 ，乘员舱下部侵入严重，A柱严重变形
，安全气囊保护也不到位。

〖C〗
、凯美瑞无论是正面碰撞、侧面碰撞还是严苛的小角度碰撞测试，都在中保研的碰撞成绩中排名靠前 。

〖D〗 、在评估B级车安全性的中保研碰撞测试中 ，SUV车型占据主导地位
。根据榜单前30名的车型统计
，共有16款SUV车型入选，占比达到惊人的53% ，轿车紧随其后
，有13款车型上榜，占比为43%。荣威iMAX8作为唯一的MPV车型 ，凭借卓越表现脱颖而出
，荣获MPV类别中的安全碰撞得分冠军，堪称此次测试中的黑马车型 。

〖E〗
、世界公认的最耐用的B级车包括本田雅阁、大众帕萨特 、丰田凯美瑞以及福特蒙迪欧等
。本田雅阁：高保值率和可靠性：本田雅阁以其出色的保值率和可靠性在消费者中享有良好口碑。优异的质量排名：多次在J.D. Power新车质量排名中荣膺榜首 。安全性能：在中保研碰撞测试中获得优秀评价 ，动力系统稳定
，油耗表现优异
。

〖F〗、死亡率较高的B级车主要包括马自达上汽大众帕萨特和本田英诗派。以下为具体分析：马自达6在安全性方面的表现较为突出地差 。

中保研正面25%偏置碰撞成绩比较好的前五名,第一名居然是它!

〖A〗
、成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）
” ，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀
，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了
。

〖B〗、如果关注车辆碰撞测试的朋友 ，肯定还记得去年底帕萨特“折戟 ”中保研事件
，当时2019款大众帕萨特 280TSI 商务版，在正面25%偏置碰撞测评结果为较差（P） ，成绩在一众参与测评车辆中排名垫底；随后又出现中保研官方未公布皓影成绩
，却被盗流出的事件。

〖C〗 、荣威RX5 MAX 在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩比较高的一款 ，无论是侧面碰撞
、25%偏置碰撞
，还是车顶强度和座椅头枕，最终成绩都是G“优秀” ，每个细分项都没有出现G以下的评级
，在25%偏置碰撞测试中，正面安全气囊稳定打开 ，侧面安全气囊覆盖范围充分 。