本意“止火 ”却引发车主怒火,威马又怎么了?

车主指责威马汽车在未经消费者同意的情况下对车辆进行“锁电
” ，导致续航缩水
，侵犯了知情权 。车主维权行动部分车主联合成立威马“锁电”微信群，准备进行集体维权
。一位歌手车主以创作歌曲的方式进行维权 ，歌曲《200块就把我骗了》上传至互联网
，歌词中表达了对威马汽车“锁电 ”行为的不满和被欺骗的感受。

“首先自燃事件会使得消费者对威马品牌的预期降低，投资人对于威马的未来收入预期也会降低 ，其上市的报价可能会出现折价的情况 。
”一位造车新势力投资人对出行一客（ID：carcaijing）表示，“还有一种可能性
，威马后续可能会更换供应商，并等自燃事件风波过后再推进上市进程
。

召回原因是召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质 ，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路
，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患 。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商 ，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包
，以消除安全隐患。

威马称，“造成车辆自燃的原因是 ，电芯供应商在生产过程中混入了杂质
，导致动力电池产生异常析锂
。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险 ，存在安全隐患。”值得注意的是
，公告中，威马汽车并未直接公布电池厂商的名称 。

亏损 、烧钱的二线威马汽车,上市胜算几何?

威马汽车上市胜算较低 ，面临多重挑战
。以下从财务状况
、市场竞争、技术投入 、品牌与营销等角度详细分析：财务状况堪忧，亏损持续扩大亏损严重：2021年威马汽车净亏损806亿元
，2019 - 2021年三年累计净亏损额约为1735亿元。且亏损连年攀升，与蔚小理亏损逐渐减少并实现毛利率转正相比 ，威马毛利率近 - 40%
，卖得越多亏得越多 。

吉利筹备回归A股一事早有披露，6月17日 ，吉利汽车宣布
，董事会批准发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，建议发行人民币股份的规模不得超过公司已发行股本之15%；6月30日 ，浙江省证监局披露了吉利汽车科创板上市辅导协议；8月28日晚间宣布上市辅导完成
。

据了解
，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产，而这也将意味着恒大汽车将正式入局新能源。从行业近来的状况来看 ，真正想让汽车顺利量产其实并不容易
，因为业内绝大多数企业都是PPT造车，只有蔚来
、小鹏、威马 、理想等极少数头部玩家实现了量产交付 。

ID.4在中国市场上胜算几何？虽然压力很大 ，但机会仍在
。而无论是否一击而胜，大众都需要一款车来破局电动化。大众ID.4的竞争优势 在产品方面
，ID.4各方面表现乍一看，很大众 。其拥有大众的外观、大众的续航
、大众的内饰、大众的智能表现
。

威马汽车怎么样?

峰值扭矩315Nm ，0 - 100km/h加速时间为3秒。在动力方面
，威马EX5略胜一筹 。质保政策：在电池组质保问题上，小鹏是国家规定的8年15万公里 ，而威马汽车提供电池终身免费质保。如果消费者更看重电池质保的长期保障
，威马EX5在这方面更具优势
。

此外，威马汽车在电池组防护方面一直保持着远高于国标标准的水平。

外观设计它整体造型较为简洁流畅 ，车身线条硬朗有力 。前脸采用了较为规整的设计
，搭配独特的大灯组，具有较高的辨识度
。车身侧面线条流畅 ，比例协调
，给人一种稳重而不失时尚的感觉。车尾部分的设计也较为简洁，尾灯造型独特 ，点亮后视觉效果不错 。

威马已经落后?低调就是掉队?

〖A〗 、威马并未落后，低调不等于掉队
。针对“威马已经落后 ”和“低调就是掉队”的言论
，我们需要从多个角度进行深入分析。首先，威马汽车一直以来都秉持着“闷头干大事
”的作风 。这种低调的行事风格 ，并不意味着威马在电动汽车领域的发展滞后或掉队
。相反
，威马在默默耕耘中取得了显著的成果。例如，威马EX5销量突破了5万辆 ，并成功推出了新一代量产车W6 。

〖B〗
、其实在一众造车新势力中威马一直给人的感觉是比较低调和“佛系”的
，销量也不错，去年威马就以16876辆的成绩位居国内造车新势力第二名 ，但这已经是过去了
。在今年
，第三季度销量表现，小鹏、理想 、蔚来位居前三 ，威马就稍稍有点落后了。

〖C〗
、这就是所谓的电池封装能力 。这种能力说白了是要车企本身自己研发制造除了电芯之外的整个动力电池的所有部分。也正是因为威马有这个能力
，因此威马自己的车，电池的各种布局 ，各种技术参数和特性可谓一清二楚
。

威马e5纯电动车怎么样

推荐理由：这款车是一款面向共享出行市场的高效纯电动车型，拥有500公里CLTC续航
，能够满足日常出行需求。同时，其宽敞的空间和实用的配置 ，使得这款车型在性价比方面表现出色 。在杭州地区
，还有优惠特价活动，使得其更具吸引力
。

威马E5纯电动车整体表现均衡 ，在安全、续航 、智能配置等方面具备竞争力
，是适合日常通勤的纯电车型，但需结合使用习惯考量实际体验。

威马E5纯电动车是15万级区间内定位务实的大空间纯电中型轿车 ，整体偏向家用需求
，但需结合使用场景（空间
、舒适性、售后）权衡优缺点，适合追求宽敞空间 、性价比与基础智能化的用户 。

驾驶感受舒适 ，减轻劳动负荷 威马E5的驾驶感受可以用“舒服 ”来形容
。

威马E5纯电动车是15万级较为务实的大空间纯电轿车选取
，但需结合具体需求权衡优缺点。基础参数与空间表现威马E5定位中型轿车，轴距达81米 ，后排空间宽敞，后备箱可容纳三个登机箱
，标配全景天幕提升车内通透感 。不过，全景天幕在夏季可能存在防晒问题 ，需额外采取遮阳措施
。