2月汽车厂商销量排名出炉,多家车企迎大涨,长安
、长城亮眼

〖A〗、月份汽车厂商销量排名中 ，一汽-大众 、上汽大众
、长安汽车位列前三
，多家车企销量同比大幅增长，长安、长城表现尤为亮眼 ，具体排名及各车企表现如下：一汽-大众：2月份销量达16万辆
，市场占比9%，继续占据冠军位置。宝来 、速腾、探岳和迈腾是其销量主力 ，随着在纯电动产品上发力，未来有望继续保持行业领先优势 。

〖B〗
、一汽-大众：以16万辆的销量位居榜首
，是唯一销量超过10万辆的车企
。上汽大众：零售量为9万辆，排名第二。长安汽车：零售量为7万辆 ，排名第三
，表现亮眼 。旗下CS75系列、逸动 、UNI-T等车型销量持续增长，继上月反超吉利汽车后 ，本月又反超上汽通用挺进前三
。

〖C〗
、长城跌出前十比亚迪销量数据：2月零售销量达到9万辆
，同比激增340.4%，增幅在TOP10车企中比较高。

〖D〗、后面月销量预计会逐步改善 ，回归月销2万辆水平 。

疫情中的“逆行者”,观致的做法遭热讽,2月销量却“闪 ”了眼

〖A〗 、月6日
，观致汽车宣布在广州
、深圳、南京等十个城市的销售门店联动开业，并推出相应的优惠活动。这一举动被网友戏称为“疫情中的‘逆行者’
” ，并遭到冷嘲热讽
。销量进步：尽管面临诸多质疑和挑战
，但观致汽车在2月份的销量表现确实展现出了一定的进步迹象。

新势力2月销量变化大:理想夺冠
、哪吒第二,零跑增速猛

月造车新势力销量呈现显著变化，理想夺冠 ，哪吒位列第二，零跑增速领先 。具体各品牌表现如下：理想汽车销量数据：2月交付8414辆理想ONE
，同比增长268%；今年累计销量达20682辆，月均销量超万辆
。产品动态：理想X01有望于上半年发布 ，定位大型SUV
，尺寸与奔驰GLS相近。点评：仅凭理想ONE一款车型领跑新势力，市场表现强劲 。

综上所述 ，2月的造车新势力榜单呈现出激烈的竞争态势
。

哪吒汽车异军突起：哪吒汽车以7117辆的销量
，超过小鹏汽车和蔚来汽车，拿下第二名。

2月汽车销量排名榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象

〖A〗、考虑到疫情的严重性 ，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态
，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示 ，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆
，同比下滑77%，环比下降84% 。但这并不意味着2月的车市无看点 ，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜
。

〖B〗 、排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰
，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下 ，虽然售价接近50万
，但依旧冲击到排名第五，2月共售出3093辆。而下面就是捷途的X70 ，在2月共售出3007辆
，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆 。

〖C〗
、如果说2月份新创车企交付排名的前三位是随市场大环境起起伏伏 ，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌
，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个假或者2月比1月少3天所能导致的
。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价 ”了 ，2月1日凌晨
，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。

〖D〗、最近5月社会零售数据出炉，剔除汽车后上涨+1% ，但汽车类同比下跌11%，对5月社零的拖累约6个百分点 。

2月轿车销量:秦PLUS荣耀版登顶,E级、A6L双双前十

〖A〗
、到具体的车型销量上
，比亚迪在春节后第二个工作日（2月19日），上市了98万元的秦PLUS DM-i 荣耀版 ，不出意外地登顶了销量第一。而春节月份也是“豪华车的狂欢”
，2月前十榜单中好出现了奔驰 C级、奥迪 A6L
。原来短视频平台诚不欺我，真的是人均BBA！完整的“2月轿车销量前十排名榜
”放在了文章最后。

〖B〗 、秦PLUS在2024年3月终端销量达50394辆 ，领先排名A轿第二的轩逸2万多辆
，荣膺“全品类汽车销冠” 。

〖C〗
、秦PLUS EV荣耀版入门版车型起售价也降至98万元，降价2万元且配置不变
。

〖D〗、市场定位与竞争策略差异秦的定位：冲击合资车市场：比亚迪选取合资车占据主导地位的A级车市场作为突破口。2023年 ，三厢A级轿车销量前五中
，自主品牌仅有秦PLUS DM-i，其余均为合资品牌 。

〖E〗 、奔驰E级
、大众高尔夫延续上月的优势 ，分别位于榜单第第三
，两者保值率依次为632%、684%
。

2月新能源车销量排名

比亚迪以190，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆） ，但同比下滑59%。旗下方程豹 、腾势
、仰望分别贡献17，036辆、5
，501辆和232辆 。吉利新能源销量117，488辆（同比增长19%） ，若按乘联分会数据（仅新能源板块）为76
，636辆（同比下滑19%），差异源于统计口径
。

年2月B级车销量排名如下：大众帕萨特以13 ，988辆夺冠
，特斯拉Model 3以12，920辆居新能源领域第一 ，丰田凯美瑞 、宝马3系
、红旗H5分列第第第六位。

年2月
，比亚迪新能源汽车总销量为322，846辆 。具体各部分销量情况如下：乘用车销量为318 ，233辆
，其中纯电动124，902辆 ，插电混动193，331辆
，同比增长164%
。海外销量达到67，025辆 ，同比增长188%。

新能源2月销量排名是比亚迪、特斯拉中国 、广汽埃安、上汽乘用车
、吉利汽车等等 。比亚迪 位列2月销量榜首的依然是比亚迪
，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨 ，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近
，2月份销量分别为90639辆和101025辆。

特斯拉Model 3以8379辆排名第七
。广汽埃安也是令人满意，主打车型埃安AION S表现不错。