2020年全球新能源汽车销量回顾

〖A〗 、年全球新能源汽车销量首次突破300万辆 ，这是一个具有里程碑意义的数据。图1 全球新能源汽车的累计销量主要地区销量对比市场格局：中国和欧洲在新能源汽车销量上竞争激烈
，美国和全球其他市场则相对落后 。2020年中国新能源汽车销量在全球市场中占据领先地位
。

〖B〗
、年在中国销售174万辆，成为中国新能源汽车销量冠军 ，并助力特斯拉占据中国新能源市场第一的位置。

〖C〗、近年来
，全球新能源汽车产业高速发展，年产量逐年上升 ，突破200万辆 。从销量来看
，2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一 ，为406%；中国市场约占427%，排名第二
。分产品来看
，纯电动和插混动力汽车为新能源汽车主要产品，占比合计在99%以上。

近十年新能源汽车销量

〖A〗 、年底：全国新能源汽车保有量为1310万辆 ，占汽车总量的10% 。2024年底：保有量增至3140万辆
，占比提升至9%
。2025年6月底：进一步增长至3689万辆，占比达27%。增长趋势：新能源车保有量在三年半内增长近8倍 ，占比从10%跃升至27%
，显示出加速渗透的趋势 。

〖B〗
、近五到十年新能源车保有量呈爆发式增长，燃油车保有量虽仍占主导但增速放缓。相关资料显示 ，2015年我国新能源车保有量仅约58万辆
，燃油车保有量超5亿辆；到2020年新能源车保有量突破492万辆，燃油车保有量约4亿辆；2023年新能源车保有量已达1800万辆左右 ，燃油车保有量约2亿辆
。

〖C〗、数据显示
，2019年1-6月份的新能源汽车销量达到66万辆，同比增长50%。然而 ，7月份开始销量出现断崖式下跌，并且在“金九银十 ”的阶段连续两个月下滑 。由此不难看出
，2019年政府补贴退坡成为去年新能源汽车销量下滑的最主要因素，其次 ，再加上整体经济下行
，车市放缓，最终导致新能源汽车也难以独善其身
。

〖D〗 、产销规模与增速2024年 ，我国新能源汽车产量为1288万辆
，销量为1286万辆，双双突破1200万辆大关。产量同比增长34% ，销量同比增长35%
，增速均超过30%，延续了近年来的高速增长态势 。这一成绩标志着我国新能源汽车产业连续十年领跑全球 ，成为全球最大的新能源汽车市场
。

2020年汽车销量排名榜?

轿车销冠：东风日产轩逸
，2020年销量：540947辆 轿车是国内车市份额最大的细分市场。2020年，轿车细分市场累计销量920万辆 ，同比下降8% 。相比于SUV来说，轿车市场下滑更为厉害
。不过
，这丝毫不影响轿车市场销量冠军——东风日产轩逸的亮眼表现。

年国内品牌销量951396台辆 。长安汽车（集团）有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国重庆 ，为国有企业
。其主要业务是生产乘用车
、微型车、商用车和轻型卡车。长安CS系列现在有CS1CS3CS75和CS95
，即将在CS55上市 。长城单元 2020年国内品牌销量938019台辆。

年中国汽车销量排名中，一汽大众以200万辆的销量拔得头筹
。吉利汽车作为自主品牌领军者 ，继续保持第一位置。东风日产则稳居日系车在华销量榜首 。其他上榜的自主品牌包括长安汽车 、长城汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车
，均位居前15强
。2019年的汽车销量榜单显示，当年汽车总销量为206万辆。

b级车销量排名榜前3名分别是 ，广汽本田的雅阁
，本年累积销量167059辆，官方指导价为198-298万；广汽丰田的凯美瑞 ，本年累积销量148484辆
，官方指导价为198-298万；华晨宝马的宝马3系，本年累积销量127065辆 ，官方指导价为268-438万 。

危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察

和BBA在豪华品牌市场垄断四分之三份额相似，未来的趋势就是合资车企类似两田一众强者恒强
，市场的集中度进一步上升，弱势品牌的未来希望越来越小
。 2020年上半年豪华品牌销量排名 豪华品牌作为受到疫情影响最小的市场 ，看似最先复苏
，其实内部两极分化同样非常严重。

2020车市成绩单:乘用车销量下滑140万台,电动车增长9.8%

〖A〗
、年乘用车销量下滑140万辆，同比降8%；新能源车销量19万辆 ，同比增长8% 。总销量下滑8%
，行业整体稳步恢复12月市场表现：2020年12月乘用车零售销量达228万辆，同比增长6% ，连续6个月保持7%左右的增长
，为近两年比较高增速
。批发销量234万辆，同比增长8%。

〖B〗、车市发展隐忧过度依赖出口：今年1 - 9月乘用车国内销量1506万辆 ，同比下降6%
，而乘用车出口363万辆，同比增长28% ，拉动增速的“大头
”是出口部分 。若没有出口支撑，前三季度国内乘用车产销大盘将呈负增长状态
。

〖C〗 、轿车销冠：东风日产轩逸
，2020年销量：540947辆 轿车是国内车市份额最大的细分市场。2020年，轿车细分市场累计销量920万辆 ，同比下降8% 。相比于SUV来说
，轿车市场下滑更为厉害。不过，这丝毫不影响轿车市场销量冠军——东风日产轩逸的亮眼表现
。

〖D〗
、紧随南北大众之后 ，上汽通用依然稳固销量位居国内前三的地位
，今年前11月，上汽通用累计零售销量为1244万辆 ，同比下滑3%。

长城 、大众等公布2020年业绩,江铃汽车利润翻了近三倍!

长城
、大众、江铃汽车2020年业绩表现如下：长城汽车净利润大增19%
，总收入创新高；大众集团利润下降但超出预期，加速布局新能源市场；江铃汽车净利润同比增长近3倍 ，销量与营收双提升 。

近日
，长城汽车公布了第三季度财报
。数据显示，长城第三季度的营业收入超262亿元 ，同比增长26%。

比亚迪汽车 、长安汽车
、江铃汽车三家车企在上半年获得的利润都比去年同期有所增长 。其中，比亚迪汽车上半年营收3186亿元
，同比增长382%，净利润273亿元 ，同比增长329%
，毛利为41亿元，同比增长1627%
。