混动车真的那么省吗?唐DM的纯电续航和能耗情况究竟如何?

唐DM的续航能力是不错的！唐DM最大纯电续航可以达到100km ，网友们实际测算出来的续航里程普遍能达到95km以上
，这样的续航表现不得不让人佩服。根据城市用车的情况来看，大多是上下班和城市通勤 ，即便全用纯电模式行驶
，按一天30km计算，一周大概只需要充2次电 ，并不需要频繁补电 。

唐DMI的纯电续航焦虑纯电续航短：唐DMI官标纯电续航115公里
，实际可能只有90公里左右
。对于日常行驶距离可能超过其纯电续航的车主来说，需要频繁充电 ，使用不便。

纯电续航短，需频繁充电：插混车的纯电续航普遍较短
，通常在百公里左右 。

同级别燃油中型SUV：如丰田汉兰达（0T）综合油耗约10-12L/100km，比亚迪唐混动在混动模式下油耗更低 ，且纯电模式可进一步节省成本
。

续航能力显著提升搭载比亚迪第五代DM技术
，配合2593kWh刀片电池，CLTC纯电续航从115KM提升至175KM ，增幅达52%
，实测续航达成率高达108%-117%，部分用户甚至实现201KM纯电行驶。支持53kW直流快充 ，30%-80%电量仅需22分钟
，亏电油耗仅7L/100km，满油满电综合续航达1240公里 ，长途出行无焦虑 。

比亚迪混动SUV唐DM-p的亮点包括：城区拥堵路况更省油 、可充当纯电车且充电快速
、加速性能强且高效、全地形适应能力与稳定性兼备 、能耗比低且续航持久
。具体如下：城区越堵车
，它越省油唐DM-p以电驱优先，即使电量剩余15% ，仍会优先采用纯电模式行驶。当路况改善
、车辆提速时，5T发动机迅速介入补能 。

比亚迪混动车值得买吗?质量如何?

〖A〗、比亚迪没有绝对“比较好 ”的混动车
，需根据不同需求选取适配车型，以下为具体推荐：若侧重日常通勤 、追求销量与经济性 ，秦PLUS DM-i是首选。它连续24个月蝉联插混轿车销量冠军
，2025年上半年卖出47万辆，市场认可度高
。2026款售价区间98 - 98万元 ，费用亲民。

〖B〗
、比亚迪宋混动车整体表现优秀
，在自主品牌中处于上乘水平，具备电池技术领先、混动技术成熟且模式多样等优势 ，不过其混动技术仍有提升空间 。具体如下：电池技术比亚迪作为全球知名的电池制造商
，在电池技术方面拥有深厚的积累和强大的实力
。其混动车所采用的电池是世界一流的，这为车辆提供了可靠的能源保障。

〖C〗 、比亚迪混动车值得购买 ，且质量表现良好 。以下是对这一结论的详细解释：经济性优势 购车成本降低：比亚迪混动车作为新能源车型
，在大部分地区享受国家补贴，且购置税减免 ，这些优惠直接降低了购车成本
。使用成本低：每公里的纯电使用成本极低，几乎可以忽略不计
，这对于日常通勤来说非常划算。

〖D〗、比亚迪DM-i混动车在节能
、性能、成本控制等方面表现突出，是值得考虑的家用车选取 ，但需结合自身需求判断 。

〖E〗 、家庭用户空间能满足一家三口出行
，后备箱容积规整，适合日常买菜
、短途自驾
。3）起售价10万左右 ，对比同价位燃油车
，使用成本低且配置丰富。综合来说，比亚迪秦PLUS油电混动车在省油、配置 、可靠性方面表现出色 ，适合注重性价比
、以日常通勤为主的用户
，对动力或底盘质感要求高的消费者得慎重考虑 。

大唐混动车被国家禁售了吗知乎

综上所述，大唐混动车不存在被国家禁售的情况 ，而是在新能源汽车发展的浪潮中持续发展
，为消费者提供更多绿色、高效的出行选取
。

为什么买油电混动的车主,现在都后悔了?

〖A〗 、综上所述，买油电混动的车主后悔的原因主要包括并未实现预期的省钱效果
、电池储电能力不强、噪音大且亏电状态下油耗高且抖动明显 、动力变弱以及油耗突增等问题。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验和乘坐舒适性 ，还可能给车主带来额外的经济负担和维修成本 。因此，在购买油电混合动力汽车之前
，车主需要充分了解其性能和特点，并根据自己的实际需求和预算做出明智的选取。

〖B〗
、车价较高 ，省油不省钱对于每年行驶里程较少的车主
，依靠省油来弥补购车差价难度较大
。

〖C〗、购车及使用成本较高油电混动汽车因搭载两套动力系统（燃油发动机与电动机），其购车费用通常比同级别传统燃油车高出10%-30%。尽管日常油耗较低 ，但电池寿命有限
，保修期结束后更换电池的费用可能达数千美元，长期使用成本未必低于燃油车 。

〖D〗 、后悔的方面 电池衰减严重：车主提到 ，车辆使用三年后电池性能明显下降
。原本满电显示100公里续航
，实际使用中，从去年下半年开始跑七十多公里就心慌 ，今年六十多公里电量就见底。

〖E〗、买混动车后悔主要是因为技术缺陷
、经济陷阱、使用体验割裂这三个关键问题
，多数车主在长期使用后发现“省油不省钱 、省心变麻烦
”，从而产生后悔情绪 。技术缺陷方面 ，混动车同时配备燃油和电动系统，三年内混动系统故障进店率比燃油车高出2倍
，常见故障有传感器故障
、高压系统异常等
。

比亚迪油电混动车质量怎么样

〖A〗、比亚迪油电混合动力车的缺点主要包括能耗与油耗较高 、驾驶舒适性欠佳
、视野与操控受限、保养费用偏高以及部分部件可靠性问题。能耗与油耗方面，以唐DMI为例 ，作为重达1吨的SUV
，其驮着发动机和电机两套系统，整体能耗相较于轿车更高 ，油耗难以维持在较低水平 。

〖B〗 、技术成熟可靠性高：针对“电池容易坏”的误解
，比亚迪混动汽车经过多年市场验证，技术已相当成熟
。其电池管理系统（BMS）可精准监控电池状态 ，优化充放电策略
，有效延长电池寿命。此外，混动系统结合了燃油发动机和电动机的优势 ，即使电池出现轻微衰减
，仍可通过燃油发动机继续行驶，确保车辆的正常使用 。

〖C〗
、比亚迪汉油电混动的优点是续航能力强、油耗低 、动力性能好
、起步平顺、智能配置高 、空间宽敞且有政策优势；缺点是长期不充电油耗飙升、影响电池寿命
、动力体验打折扣、方向盘轻盈 、中控台塑料感强
。

〖D〗
、比亚迪汉油电混动车型具有多方面特点 ，优点较为突出，但也存在一些可提升之处。优点 出色的动力性能：比亚迪汉油电混动车型通常搭载了高效的发动机与电动机协同工作的系统
，能爆发出强劲的动力 。

国产混动车大战!比亚迪唐DM-p对比理想ONE谁更好?

理想ONE舒适性更优 先说唐DM-p，其在外观设计上依旧延续着经典的“Dragon Face ”理念。标志性的大嘴镀铬进气格栅 ，内置全新的点阵式中网
，视觉效果更加丰富
。利用镀铬装饰条连接的斜长灯组，内部做了分体设计 ，使样式更加新颖精致。

适用场景建议家庭用户若需七座布局或经常多人出行
，比亚迪唐DM-P（中大型SUV，轴距95米）更合适；若追求五人极致舒适体验 ，理想L6（大五座SUV
，轴距92米）更符合需求 。经济性方面，比亚迪插混车型在年行驶里程2万公里以上时 ，油耗和维保成本更低；理想增程车型则适合对智能化配置要求较高的用户
。

在异常内卷的国内混动市场
，能否成功突围？为此，我们请来了理想ONE ，售价为398万元，是新能源SUV市场中颇具影响力的一款车型。通过对两款车型的对比
，我们可以了解比亚迪唐DM-p的具体产品实力 。

这两辆车是唐DM和李ONE！在这里，我想先解释一下唐DM
。

其他配置方面 ，2021款唐DM相比理想ONE会略胜一筹。如多了行人碰撞防护系统、前排座椅腿托等 。另外
，在被动安全方面2021款唐DM也相当出色，得益于比亚迪的电池优势 ，2021款唐DM中保研碰撞成绩达到三优
，安全性方面相比理想ONE会更胜一筹
。

比亚迪唐L DM搭载第五代DM技术，DM-p王者混动系统通过优化发动机与电机协同 ，亏电油耗仅95L/100km
，加注92号汽油即可，燃油经济性更优。