乘联会4月乘用车销量排名

年4月乘联会乘用车销量排名显示，比亚迪 、吉利汽车
、长安汽车分列厂商零售销量前三；车型方面 ，吉利星愿、小米SU特斯拉Model Y位居零售销量前三 。厂商零售销量排名比亚迪以批发和零售双第一的成绩领跑市场
，吉利汽车 、长安汽车分列第第三
。

月乘联会乘用车销量排名情况会因不同细分市场等因素而呈现出多样的结果。轿车市场方面：通常一些热门车型会占据销量前列 。比如轩逸往往表现出色，它以舒适的驾乘感受、不错的燃油经济性以及丰富的配置吸引众多消费者。

丰田RAV4荣放：可靠性高
、空间实用 ，是传统燃油SUV市场的稳定销量车型
。新能源汽车市场： 比亚迪汉EV：高端纯电轿车代表，续航长、配置丰富
，展现了比亚迪在新能源领域的技术实力。 特斯拉Model 3：以其品牌魅力和驾驶体验，在新能源轿车市场有较高销量 。

乘联会4月乘用车销量排名情况会因不同细分市场和车型类别而有所不同
。轿车市场方面： 一些主流合资品牌轿车表现出色。例如轩逸等车型 ，凭借其稳定的品质 、舒适的驾乘体验以及较为亲民的费用
，一直深受消费者喜爱，在4月销量中往往名列前茅 。 国产轿车中 ，比亚迪秦等新能源轿车异军突起
。

月乘联会汽车销量排名情况涉及众多具体品牌和车型。不同细分市场的排名有所不同 。轿车市场：在轿车领域
，一些热门车型表现突出
。例如比亚迪秦家族持续保持较高销量，其凭借性价比以及新能源的优势吸引了众多消费者。

4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼

月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶 ，宝马5系前三
，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶 ，4月份销量为13881辆
，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关 ，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗
，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关 。

豪华品牌方面，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首 ，宝马3系
、奔驰C级紧随其后
，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十，豪华品牌还是BBA的天下
。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆 ，同比增长2%
，环比增长36%。

宝马3系 、奥迪A6L跻身前十五，销量分别为9107辆
、9449辆 。

4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治
，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆 ，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长
，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸 、卡罗拉）甩在身后。

比亚迪销量超越南北大众（一汽大众+上汽大众）之和，成为自主品牌崛起的核心标志
。

南北大众依旧占据榜单前两名 ，其中一汽-大众表现亮眼，单月销量突破16万辆
，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。

从4月份销量的同比数据可以窥探 ，4月份不仅仅是回暖那么简单
，因为同比增长意味着今年4月份的数据要大幅好于2019年的同期水平 。比如比亚迪宋同比增长715%，长安CS75同比增长168% ，吉利博越同比增长47%
，大众探岳和丰田RAV4荣放同样大幅同比正增长，可以说 ，一个焕发全新活力的汽车市场
，正在回归
。

如果你对新能源汽车有所了解，你会发现比亚迪在同级几乎是最具竞争力的。

四月份汽车销量排名榜

销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型
，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能
，在MPV市场中占据了一定的市场份额
。别克GL8 销量位列第六，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱。

排名前列车型：冠军是日产轩逸
，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特
、迈腾、速腾 、RAV4荣放
、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆
。

月份汽车销量排名榜如图：合资品牌方面
，销量前十中，日系车占据半壁江山 ，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车
，速腾始终徘徊在前十的边缘，期待改款后能有更好的销量表现。

月份汽车销量排名榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆 。大众朗逸：4月销量31030辆
。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆 。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆
。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。

年4月汽车销量排名榜有：特斯拉 ，比亚迪
，蔚来，北汽新能源 ，宝马 。

乘联会4月汽车销量排名

年4月乘联会乘用车销量排名显示，比亚迪 、吉利汽车、长安汽车分列厂商零售销量前三；车型方面
，吉利星愿
、小米SU特斯拉Model Y位居零售销量前三
。厂商零售销量排名比亚迪以批发和零售双第一的成绩领跑市场，吉利汽车、长安汽车分列第第三。

五菱宏光MINIEV：凭借小巧的车身 、亲民的费用以及较低的使用成本 ，在微型电动车市场占据重要地位 。 日产轩逸：轩逸一直以来都是家用轿车的热门选取
，舒适性佳
、燃油经济性好是其显著优势
。SUV市场： 比亚迪宋PLUS DM-i：在混动SUV领域表现突出，节能与动力性能兼备 ，吸引了众多消费者目光。

第六名 。曾经的家轿王者日产轩逸风光不再
，本月仅售出10564辆，排在第七位
。

乘联会4月汽车销量

整体销量下滑：4月乘用车零售销量134万辆 ，同比下降25%
，环比下降10%，主要受消费信心不足和费用战影响。新能源渗透率突破60%：新能源乘用车零售销量89万辆 ，渗透率达64%
，首次突破六成，成为市场核心增长点 。

月乘联会汽车销量排名情况涉及众多具体品牌和车型
。不同细分市场的排名有所不同。轿车市场：在轿车领域 ，一些热门车型表现突出 。例如比亚迪秦家族持续保持较高销量，其凭借性价比以及新能源的优势吸引了众多消费者。

乘联会数据显示
，2026年4月国内插电混动新能源车零售销量仅有12万辆，同比大幅下降24%
。

乘联会4月乘用车销量排名情况会因不同细分市场和车型类别而有所不同。轿车市场方面： 一些主流合资品牌轿车表现出色 。例如轩逸等车型 ，凭借其稳定的品质、舒适的驾乘体验以及较为亲民的费用
，一直深受消费者喜爱，在4月销量中往往名列前茅
。 国产轿车中 ，比亚迪秦等新能源轿车异军突起。

奇瑞汽车2026年4月销量为264万辆（含燃油与新能源车型） 。以下是不同统计口径下的具体数据及分析： 乘联会新能源乘用车批发销量数据乘联会统计显示
，奇瑞汽车2026年4月新能源乘用车批发销量为31万辆，位列行业第三
。该数据聚焦新能源乘用车领域 ，未包含燃油车型销量
，因此与整体销量存在差异。