2020年国产SUV销量最新排名:前十差距太大,瑞虎〖H〗、哈弗F7破十万

另外
，广汽传祺GS奇瑞瑞虎吉利缤越和哈弗F7的1-11月份累计销量都突破了10万辆大关，广汽传祺GS4今年的表现可圈可点 ，奇瑞瑞虎8则是继续发挥稳定
，吉利缤越和哈弗F7也是有所成长。

在国产SUV产品车型里面，今年1-11月 ，总销量排在第一名和第二名的分别为哈弗H6和长安CS75
，各自的总销量分别为321232台和242813台 。从单月销量来看，上个月哈弗H6销量突破5万台 ，长安CS75销量突破3万台
，估计12月份的销量也不会低了
。即使是在年度销量排名中，销量方面的冠亚军也是这两款车。

具体方面 ，哈弗H6暂以21万的销量遥遥领先
， 长安CS75和吉利博越紧随其后，而荣威RX5也是在新车型的带动下实现大卖 ，哈弗M6和传祺GS4也都接近10万，而令人十分意外的是
，国产高端SUV红旗HS5表现亮眼，其累计销量接近7万大关 ，而长安新车型长安UNI-T累计售出4万多辆 。

中国前十汽车销量排名?

〖A〗 、根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据
，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿
、小米SU特斯拉Model Y、理想i长安启源Q0海狮06EV 、比亚迪元UP
、吉利缤越、零跑A比亚迪海豚
。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型 ，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线。

〖B〗 、长安汽车以140.08万辆位列第四
，同比增长6%，展现稳健增长态势 。奇瑞汽车以1384万辆跻身前五 ，同比增长1%
，市场份额7%
。上汽通用五菱以876万辆排名第七，同比增长7% ，在经济型市场持续发力。长城汽车以692万辆重回前十
，同比增长5%，触底回升趋势明显 。

〖C〗
、五菱宏光MINIEV销量51743辆 ，是微型纯电销冠，低价代步特征突出
。2）吉利星愿销量43080辆
，为小型纯电，快充和长续航提升了竞争力。3）比亚迪秦PLUS新能源销量39132辆 ，有插混和纯电双版本
，在紧凑型市场领先 。4）日产轩逸销量33323辆，是唯一进入前五的燃油车 ，是合资燃油销冠。

〖D〗、年中国汽车市场零售销量前十名车企依次为比亚迪 、吉利汽车
、一汽-大众、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众
、上汽通用五菱、一汽丰田 、广汽丰田
、长城汽车
。以下为详细介绍：车企销量概况比亚迪以3445万辆的销量位居榜首
，尽管同比下滑3%，但其市场份额仍达17% ，展现出强大的市场基础。

〖E〗、中国历年汽车销量排名中
，2025年全年及上半年的销量格局已明确，比亚迪稳居榜首 ，吉利 、奇瑞等企业增速显著
，新能源转型与全球化布局成为核心趋势 。

〖F〗
、核心品牌力维度排名情况1）比亚迪在国内新能源汽车领域处于领导地位，在全球二次电池产业也是佼佼者 ，其刀片电池技术全球领先，2025年销量突破450万辆
，品牌评分3
。2）上汽集团是国内最大汽车工业集团，有大众、通用等多品牌合资以及荣威 、名爵等自主品牌 ，2025年销量约430万辆
，品牌评分5。

2020年6月国内轿车销量榜出炉,合资车占9成,国产车仅占1成

〖A〗
、在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸 ，而在6月这种情况依然得以延续
，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的 ，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的 。

〖B〗、哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主”
，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了 ，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的
。

〖C〗 、日前
，乘联会公布了6月份车企销量排名榜，一汽和上汽大众 ，分别包揽冠亚军，上汽通用排名第三。国产车中吉利保持稳定
，而长安汽车则迅速崛起，超越日系两田 ，来到了第六
，仅次于吉利汽车 。具体来看，一汽大众6月份的销量为19万辆 ，同比增长9%
。同时近18万的销量也大幅领先上汽大众。

〖D〗
、年第一季度
，国产车在销量上优势明显，市场份额已近70% ，但外资品牌在销售额方面占51%
，显示其在高端市场实力强 。销量上，大众汽车以44万辆登顶 ，丰田32万辆位列第二
，国产品牌吉利达35万辆
。再看2025年6月燃油车情况，合资品牌占据销量榜前十中的九席 ，国产车仅吉利星越L挤进前三。

〖E〗、性价比优势突出国产车通过本土化供应链管理和规模化生产降低成本，例如比亚迪秦PLUS DM-i起售价下探至10万元以内
，却标配L2级辅助驾驶 、全景影像等配置，而同级合资车型如朗逸、轩逸的顶配版本费用更高 ，但配置丰富度明显不足
，形成“低价高配 ”的竞争格局 。

〖F〗
、第十名：吉利汽车-帝豪 10月销量：22059台 自主汽车品牌在近些年来的发展是很迅速的，很多国产SUV的销量也是远超同级的合资车 ，不过在轿车领域国产车的表现却不太尽如人意
，在刚过去的10月仅有吉利汽车-帝豪一款国产车进入了轿车销量榜前十。

2020年7月国内SUV销量榜出炉,合资车占7成,国产车仅占3成

〖A〗、作为国产SUV中“神车
”般的存在，哈弗H6又一次毫不意外的取得了7月国内SUV销量榜榜首的位置 ，在众多10万级的国产SUV中哈弗H6可以算是一款非常老牌的车型了
，凭借着各方面不错的表现以及长期积淀的口碑哈弗H6多年来基本上极少有跌下第一名位置的情况出现
。

〖B〗 、近日，乘联会发布了2020年7月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示 ，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆
，同比增长9%，环比下降6%；1-7月累计销量931万辆 ，同比下降15% 。

〖C〗
、在10-20万家用轿车市场中，国产车占比已超七成
，且新能源车占据主导地位，传统合资燃油车竞争力显著下降
。

〖D〗、自主品牌轿车质量与产品力短板尽管自主品牌在SUV领域取得突破 ，但轿车领域的技术积累和品控能力仍需提升。早期部分自主轿车因可靠性问题 、设计同质化导致消费者信心不足 。例如
，7月轿车销量榜单中，自主品牌仅帝豪EC7进入前十 ，其余席位被合资品牌占据
，反映出自主轿车在市场认可度上的劣势
。

〖E〗
、近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首 ，而前十中也有不少国产车企。