20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了

〖A〗 、内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场 ，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格 。中控台造型宽大饱满
，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分 ，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面，处于同级别中等水平
。

〖B〗
、终端优惠不足：Jeep大指挥官终端优惠力度小
，不管是淡季还是旺季，优惠都只有几千块。

〖C〗、很大一部分原因还是品牌 ，都知道
，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去 ，这使得很多消费者对大指挥官不感冒
，因为这是一款Jeep 。

〖D〗 、大指挥官车型是广汽菲克时期国产的吉普车型，并非全球化产品。随着广汽菲克的解散 ，这些国产车型已经停产
。尽管如此
，部分全国吉普4S店仍有库存车销售，包括大指挥官、自由光和指南者。因此 ，现在仍有机会购买到这些车型
，但一旦库存耗尽，新车将不再供应 。

〖E〗
、或许在品牌上JEEP比不上大众或者各大日系车厂 ，但同级别车型中或多或少都会被大指挥官撞淤几下
。令我觉得出奇的是大指挥官的公路驾驶体验完全不像一台拥有强悍越野性能的车，常规道路上行驶时操控表现异常灵活
，快速变道时悬挂不会因为重心太高的原因晃来晃去危危乎，反而是韧性十足。

颜值性能并存的Jeep大指挥官,27.98万起售,春节买车还不选它?

Jeep大指挥官共推出了8款车型 ，它们分别为0T两驱畅享版、0T四驱悦享版 、0T两驱进享版
、0T四驱尊享导航版、0T四驱臻享版 、0T四驱智享版
、0T四驱耀享版、0T四驱御享版
，对应的厂商指导价分别为298万元 、298万元
、218万元、30.28万元 、30.98万元
、328万元、398万元 、40.98万元 。

JEEP大指挥官的劣势，恰恰就在这里
。综合而言 ，JEEP大指挥官是一辆好车
，必须得承认，尤其是对于性价比以及行驶质感比较看重的朋友 ，完全可以纳入考虑的范畴。但更加看重后期省心、保值率的话
，还是首选标杆汉兰达吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

大指挥官 官方指导价 ： 298-40.98万 级别 ： 中型SUV JEEP大指挥官作为中型SUV ，大空间和良好的舒适性是这款车的最大亮点
，得益于大尺寸的车身设计，车内的空间表现非常好 ，后备箱也拥有超高的实用性
。舒适性方面在柔顺的动力表现以及较好的底盘过滤能力下，用户能够拥有舒服的驾乘体验。

广汽菲克jeep多少钱费用?

广汽菲克Jeep大指挥官的厂商指导价为298-40.98万元之间 。具体费用可能因车型配置不同而有所差异
，以下是关于该车型的详细介绍：外观与尺寸 大指挥官采用Jeep最新设计语言，前脸造型与海外新款自由光相似 ，方正的车头和车身设计带来厚重感
。配备全景天窗
，平直车顶线条延伸至车身后部，增强视觉延展性。

费用区间分析：高端车型：Jeep最贵车型为大切诺基SRT ，售价149万元
，但此类车型属于性能强化版本，并非主流产品线 。主流车型：进口车型中 ，牧马人和大切诺基费用稍高
，其余车型均价约30万元。这一费用区间与大众
、丰田等品牌的中高端车型重叠，符合中档车市场定位
。

Jeep车型属于中高档次 ，费用范围在12-149万元之间。其中
，进口的大切诺基SRT售价比较高，为149万元 ，而广汽菲克旗下的自由侠则是费用较为亲民的车型，售价在12-19万元之间 。尽管Jeep车以强大的越野能力著称
，但在中国市场，消费者更看重车辆的实用性、经济性和舒适性
。

月23日 ，广汽菲克Jeep新指南者正式上市
，售价区间为198万至98万。新车在外观设计上采用双拼车身配色，并配备了全新的星耀梯形参数化烫印七孔格栅 ，全LED反射式前大灯点亮速度更快
，发光效率更高 。同时，新车还配备了18英寸双色分叉式轮毂 ，整体外观更加时尚动感
。

国产吉普车主要指的是国内合资品牌广汽菲克jeep旗下的SUV车型。该品牌车型包括指南者 、大指挥官
、自由光、指挥官和自由侠等 。具体车型和配置如下：- **指南者**：官方指导价198-218万元
。车型定位紧凑型SUV
，搭载4T和4L发动机，配备6挡手动 、9挡手自一体和7挡双离合变速箱。

广汽菲克Jeep指南者 ，指导费用为158-298万元
，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客
、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV ，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从费用区间来说
，它所面对的消费者人群比较广 。

全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协

以最低配为例，全新Jeep+大指挥官两驱领先版 ，在配置上新增了前驻车雷达 、倒车影像
、电动后备厢、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统 、前排座椅加热
、前排多层隔音玻璃、自动头灯 、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置
，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富
。

另外双USB接口，双TYPE-C接口 ，230V电源
，12V的接口，座椅加热在内的大指挥官都有 ，配置表现不错。

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统
，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高 。

指挥官采用了承载式车身结构 ，并装配了多种电子安全系统
，如防抱死刹车系统（ABS）、电子制动力分配系统
、牵引力控制系统和车身稳态控制系统。指挥官的转向机构和悬挂系统与大切诺基相同，采用了齿轮齿条式转向系统和前双叉臂后整体桥的悬挂系统
。

30万大七座SUV,带有JEEP四驱,大指挥官性价比如何?

大指挥官298-40.98万元的指导价 ，正好填入自由光和大切诺基之间的费用空间，补上了国产JEEP的大型SUV空白。从其七座大型SUV的定位来看
，大指挥官更重视的是公路行驶性能，在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别 。

下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版 ，这四款车售价（或优惠完）恰好都在30万左右
，也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型
。 动力系统的差异。

大指挥官的配置部分我们就不多谈了，其实仔细对比配置单就能发现 ，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势
，但大指挥官整体略占上风，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸 。