2月新势力销量出炉,排名再度洗牌

〖A〗、排名第三 。蔚来汽车2月销量为6131辆，同比增长了9% ，环比下降35%
，排名第四
。这两家车企虽然销量依然可观，但环比的大幅下降也反映了市场竞争的激烈程度。零跑汽车面临挑战：零跑汽车2月销量为3435辆 ，同比增长了447%
，但环比下降55%，在新能源造车排名中位于后位 。

〖B〗 、又到了月初交成绩单的时候 ，3月1日造车新势力陆续公布自家2月份交付数据
。相较于1月份的开门黑来说
，2月车市开始明显回暖。理想
、蔚来、哪吒三家销量破万 。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠 ，蔚来和小鹏分别位列第二和第三
。

〖C〗 、月份造车新势力集体下挫，进入前15名榜单的只有一款蔚来ET5
，月销量为6471辆，成为蔚来的销量支柱。两款来自传统厂商的车型广汽埃安AION S月销量为16827辆 ，成功进入前5；长安深蓝SL03月销量则只剩下了4103辆
，上升势头戛然而止 。

〖D〗
、前十名中，自主车企占了一半 ，吉利、奇瑞 、长安
、上汽乘用车、长城都进入了前十。此前长期稳定在前十的上汽通用跌出了前十
，长期稳居TOP3的上汽大众也跌到了第7名的位置
。继续往下看，刚在国内投产不久的特斯拉中国销量表现强劲 ，一举杀入TOP20行列。

〖E〗 、月进入销量榜前15名的新能源厂商中
，有11个都是国产厂商，它们内部也在不停分化 。造车新势力中 ，理想汽车表现比较好
，月销量16620辆，超级奶爸车的精准定位让理想受用不尽；蔚来汽车紧随其后 ，月销量为12157辆，在高端市场已经基本站稳脚跟
。

26年2月新能源销量排名

〖A〗、比亚迪以88
，697辆位居榜首，但同比下滑59% ，主要受市场周期性调整或产品线更新影响。吉利汽车以76
，636辆排名第二，同比下滑19% ，显示其市场稳定性优于部分厂商 。特斯拉中国以38
，206辆位列第三，同比增长47% ，成为榜单中增速最快的厂商
。

〖B〗
、吉利以117488辆位列第二
，纯电车型占比58%（67832辆），插混车型占比42%（49656辆）。旗下极氪品牌销量23867辆 ，同比增长70%
，成为高端新能源市场的亮点 。上汽集团新能源销量71340辆，虽未单独披露细分车型数据 ，但集团总交付量达269465辆，显示其新能源业务在整体销量中占比约25%
。

〖C〗、比亚迪以190
，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆），但同比下滑59%。旗下方程豹 、腾势
、仰望分别贡献17 ，036辆、5
，501辆和232辆 。吉利新能源销量117，488辆（同比增长19%） ，若按乘联分会数据（仅新能源板块）为76
，636辆（同比下滑19%），差异源于统计口径
。

〖D〗 、年2月新势力车企销量情况如下：零跑汽车28 ，067辆；理想汽车26
，421辆；极氪23，867辆；蔚来20 ，797辆；小米汽车超20
，000辆；小鹏汽车15，256辆。受春节淡季及新能源补贴退坡影响 ，多数车企销量环比下滑，头部新势力中仅极氪实现环比微增 。

〖E〗
、上汽集团销量为71
，300辆，稳居第二 ，展现出传统车企在新能源领域的转型成果。零跑汽车交付量为28
，100辆，环比下降约12% ，可能受供应链调整或市场竞争加剧影响
。理想汽车交付量为26
，400辆，保持稳定增长态势 ，其增程式技术路线在市场中占据一定优势。

2026年2月新势力汽车销量排名

年2月新势力汽车销量排名如下： 鸿蒙智行以28
，212辆的销量位居榜首，但环比下滑53% ，同比增长31% 。尽管环比降幅显著
，其同比增长表现亮眼，反映出长期市场渗透力的提升
。鸿蒙智行依托华为技术生态 ，在智能驾驶与车机系统领域具备差异化优势，但短期销量波动或与供应链调整或市场策略变化相关。

比亚迪以190
，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆），但同比下滑59% 。旗下方程豹、腾势 、仰望分别贡献17 ，036辆
、5
，501辆和232辆
。吉利新能源销量117，488辆（同比增长19%） ，若按乘联分会数据（仅新能源板块）为76
，636辆（同比下滑19%），差异源于统计口径。

吉利汽车以76 ，636辆排名第二
，同比下滑19%，显示其市场稳定性优于部分厂商 。特斯拉中国以38 ，206辆位列第三
，同比增长47%，成为榜单中增速最快的厂商
。长安汽车（28 ，220辆）和鸿蒙智行（28，212辆）销量接近
，前者同比下滑34%，后者同比增长31% ，反映传统车企与新势力的分化趋势。

年2月中国新能源汽车销量排名如下： 比亚迪以190190辆的销量稳居榜首
，占据新能源市场主导地位 。其销量规模远超其他品牌，显示出强大的市场竞争力与品牌影响力
。 吉利以117488辆的销量位列第二 ，集团整体销量达206160辆
，新能源占比超50%，表明其电动化转型成效显著。

年2月新势力车企销量情况如下：零跑汽车28 ，067辆；理想汽车26
，421辆；极氪23，867辆；蔚来20 ，797辆；小米汽车超20
，000辆；小鹏汽车15，256辆 。受春节淡季及新能源补贴退坡影响 ，多数车企销量环比下滑，头部新势力中仅极氪实现环比微增。

年2月新能源车企销量排名如下（按销量从高到低排序）：比亚迪以190190辆的绝对优势位居榜首
，其中乘用车销量187782辆（纯电79539辆，插混108243辆） ，海外出口量达100151辆
，成为唯一出口量超10万的车企
。其销量结构显示，插混车型占比超57% ，海外市场贡献显著。

2月中国新能源汽车厂商销量排名榜:比亚迪一骑绝尘,问界超理想

比亚迪以121748辆的成绩位居榜首
，问界以21142辆的销量超越理想的20251辆，位列第四 。 具体排名及市场表现如下：比亚迪：以121748辆的销量强势领跑市场
。

比亚迪：2月销量193655辆 ，同比增长116%
，全年累计销量35万辆，同比增长90.13%。

比亚迪以137万辆的销量一骑绝尘 ，广汽埃安、理想 、蔚来
、哪吒销量突破万辆
，小鹏持续掉队 。

月1日，比亚迪公布了其2月份销量 ，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆
，同比增长 90.13%
。其中，王朝 ，海洋销售 184339 辆
，腾势（参数，图片）品牌销售 7325 辆。

2023年2月新能源汽车销量:比亚迪一骑绝尘,小鹏颓势蔓延

年2月新能源汽车市场中 ，比亚迪以显著优势领跑
，小鹏汽车则出现销量下滑，其他车企表现各异 。以下是具体数据及分析：比亚迪：2月销量193655辆 ，同比增长116%
，全年累计销量35万辆，同比增长90.13%
。

月1日 ，比亚迪公布了其2月份销量
，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆 ，同比增长 90.13%。其中，王朝
，海洋销售 184339 辆，腾势（参数 ，图片）品牌销售 7325 辆 。

新能源汽车厂商看似风风火火
，但实际上真正具有稳固地位的只有比亚迪与特斯拉，比亚迪和特斯拉之间的竞争也是新能源市场的最大看点
。2月比亚迪销量达到176662辆 ，与去年同期相比迪增长率再度超过100%
，市场份额也达到38%，短期内难以撼动。

比亚迪2月份总体销量193655辆 ，其中乘用车占据了191664辆（包含出口销量15002辆
，同比大涨113%），这样的表现让其在新能源品牌中一骑绝尘 ，继续遥遥领跑整个市场 。值得一提的是
，比亚迪新能源汽车累计销量已经超过370万辆大关。

新能源2月销量排名是比亚迪、特斯拉中国 、广汽埃安、上汽乘用车
、吉利汽车等等
。比亚迪 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘 ，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近
，2月份销量分别为90639辆和101025辆。

比亚迪：作为新能源品牌的绝对领导者，销量一骑绝尘 ，大幅领先于第二名且向上势头不减 。

2025年2月新能源车企销量排名榜(乘联会批发量)

〖A〗、比亚迪：2月新能源汽车销量328万辆
，同比增长164%
。其中海洋车系销量达30.47万辆，方程豹 、腾势
、仰望等品牌也有不错表现 ，海外新能源乘用车销量70万辆。吉利汽车：2月总销量49万辆
，同比增长约84%；新能源汽车销量84万辆，同比增长近两倍 。吉利品牌、领克品牌和极氪品牌均实现销量同比增长
。

〖B〗 、最后要看的自然还是比亚迪 ，以116万辆稳坐第一
，短期内不会有其他厂商能超越比亚迪；而且在燃油动力汽车厂商里也没有其他厂商能超越或接近比亚迪了， 这说明的是新能源汽车的热度已经超越燃油车 ，所以榜上有名的这些汽车厂商和品牌都将进入快速增长期
，所以比亚迪的市场份额是有可能会被一定程度分割的。

〖C〗
、比亚迪以455423万辆稳居榜首，市场份额达14% ，同比增长9% 。吉利汽车以304567万辆排名第二，市场份额2%
，同比增长30%
。奇瑞汽车以267661万辆位列第三，市场份额1% ，同比增长3%。一汽大众作为合资车企榜首
，销量为1513万辆，但同比下滑8% 。

〖D〗、今年1-2月 ，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆
，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀 ，遥遥领先
。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量）
，排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆 ，但相比第三名则多卖了将近10万辆。