超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!

大家都知道，随着著名设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后 ，比亚迪车型在设计上进行了全新的蜕变
，开始了比亚迪汽车的新纪元，毫不夸张地说 ，正是沃尔夫冈·艾格的到来
，才让比亚迪汽车拥有真正的家族式设计语言，同时Dragon Face设计也正式进入我们的视野 。

易车讯 日前 ，一组新款比亚迪汉EV实车图片被曝光
。外观采用Dragon Face运动前脸
，贯穿式中国结LED尾灯，预计全系售价仍旧会保持在20-30万之间。曝光车型以亮黑饰条取代了银色装饰 ，使整车拥有更运动的视觉感受，或为现款所不具备的运动款车型 。

而无论是DM版还是EV版
，其风阻系数都来到了近来国产车型最低的0.233，虽然不及特斯拉Model 3的0.23 ，但已然超越了同为中大型轿跑车的ModelS
，后者的风阻系数为0.24
。虽然加速能力没能追上ModelS的脚步（ModelS最快破百时间为6s），但至少风阻系数上胜过了。

比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?

〖A〗 、首先 ，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型
，官方称之为“超长续航版豪华型” 。这款车虽然是最低配，但配置并不低 ，该车型配有LED矩阵式大灯
、自动大灯、自动雨刷 、自动空调
、后排出风口、360度全景影像 、前电动座椅
、主驾驶通风加热等配置
。

〖B〗、值得一提的是
，如果你重视比亚迪汉的运动氛围，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的。作为顶配车型 ，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说
，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能，还加入了后排中央扶手液晶屏 ，方便后排乘客控制整车音响和空调温度 。

〖C〗 、比亚迪的DM技术已经发展到了第三代，而超级混动DM-p技术则是在第三代DM技术的基础上优化而来
，汉DM是首款搭载这项技术的车型，也是同级别唯一一款全系标配四驱系统的车型。发动机部分采用的是0T四缸发动机 ，最大功率141kW
，峰值扭矩320Nm，匹配6速双离合变速箱
。

〖D〗、大部分购买这一款车型的用户都是普通家用 ，而且考虑到后期用车成本比较低
，以及部分地区的免费绿牌。既然如此，就让我们一块儿来分析一下 ，比亚迪汉的用车成本 。在新车造型方面
，和老款车型基本保持一致，前脸部分银色的中网饰条 ，连接着两侧大灯组
，中央汉字“汉 ”凸起
。

比亚迪的「正向研发」,与比亚迪汉的天花板

不过，无论比亚迪汉是否会推出燃油版车型 ，比亚迪对于这款车的平台问题，始终是「坦荡荡」的：比亚迪汉并非来自一个完全的纯电平台
，因为它要兼顾纯电和插混两种动力形式。但这并不意味着比亚迪汉就是一款「油改电」，正向研发决定了比亚迪汉的三电系统
、动力性能等方面 ，完全是纯电平台纯电车型应有的水平 。

月20日
，粤港澳大湾区车展开幕
。比亚迪汉EV和汉DM车型在车展中亮相，汉EV在此前已经进行过实车展示 ，但是对于汉DM来说
，本次是实车第一次与我们见面。下面让我们来看看这款车型相比于汉EV来说除了动力不同还有哪些特别之处 。

当然，“刀片
”式无模组电池封装技术与整车结合并不简单 ，最起码要求适配的车型为正向研发
，完全将电池系统“吸纳”至车身焊接底部，利用车辆本身的结构优势为电池系统提供纵向与横向的保护
。综合来看 ，从汉EV四驱版可以一窥起码3年前的比亚迪电驱动技术、动力电池技术以及整车制造能的比较高水平。

“汉 ”是比亚迪围绕新能源车用户需求
，把握新能源车发展趋势，进行原生正向开发的高端新能源车 。比亚迪.汉首次应用了“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块
” ，助力比亚迪汉EV的0-100km/h加速仅需9秒！这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录，让汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军
。

日前
，比亚迪公布了旗下高性能车汉EV的加速测试成绩，0-100km/h加速9秒！这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录 ，正式成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”成员。

比亚迪汉EV是绕不开的B级车吗

〖A〗 、比亚迪汉EV并非对所有消费者都是绕不开的B级车
，但在特定预算
、需求和地区政策下，它是一个极具竞争力的选取 。

〖B〗、综上所述 ，比亚迪汉EV凭借其综合性能和设计
，完全符合B级车的定位。

〖C〗 、比亚迪思锐思锐是比亚迪早期推出的中型轿车，主打性价比与科技配置
。其车身尺寸符合B级车标准 ，搭载5T涡轮增压发动机
，动力表现满足日常需求。配置方面曾配备夜视系统
、全景影像等越级功能，但近来已停产 ，二手市场仍有流通 。

〖D〗、比亚迪汉EV比亚迪汉EV是明确符合B级车标准的纯电车型
，轴距达2920毫米，车长4995毫米 ，提供纯电版车型，入门指导价198万元起（实际落地价可谈至15万元左右）
。

比亚迪汉EV超高颜值的纯电动轿车

〖A〗 、在新能源车型日渐火热的市场里
，比亚迪一直都是新能源车型里的热门车，今天我们要说的车型是比亚迪汉EV ，该车一经上市就获得无数消费者的喜欢
，其超高的颜值绝对是新能源车型中的标杆。比亚迪汉EV的定位是中大型车，整车的尺寸为4980/1910/1495mm轴距也达到了2920mm 。使得整车的乘坐空间绝对足够宽敞
。

〖B〗
、比亚迪汉EV冠军版是比亚迪旗下中大型纯电动轿车。以下从外观设计、配置车型 、续航里程等方面进行详细介绍：外观设计：比亚迪汉EV冠军版继承了EV Dragon Face前脸设计语言 ，这种设计语言融合了东方美学与现代科技感
，展现出独特的魅力 。在2023款车型中，还新增了冰川蓝色外观 ，为消费者提供了更多的个性化选取
。

〖C〗
、外观方面
，汉EV是那种一眼就能让你感觉到它很高级的车。前脸采用封闭式设计，彰显它新能源车的属性 ，也让整车看起来更加地具有未来科技感；下方采用了主动进气格栅
，能够带来更好的热管理和风阻控制 。而大灯上方的隆起有点保时捷的味道，很高级
。

〖D〗、比亚迪汉EV这是一款中大型纯电轿车 ，外观设计大气稳重又不失时尚感。其前脸采用了独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感 。车内空间宽敞舒适
，尤其是后排，能为商务出行的乘客提供充裕的腿部和头部空间。动力性能强劲 ，续航表现也较为出色
，能满足商务人士长距离出行的需求
。

〖E〗 、后排舒适性：座椅承托和长时间乘坐体验一般。车型更新：汉L即将上市，现款汉EV可能面临技术迭代 。总结：若您预算15万元左右、追求高配置中大型纯电动车 ，且所在地区对EV车型优惠友好
，比亚迪汉EV是一个绕不开的选取
。但若更注重后排舒适性
、内饰新颖性或等待新技术，可考虑竞品或等待汉L上市。

〖F〗、比亚迪汉EV市场表现：连续3个月月销破万 ，累计销量超12万台
，是国产纯电动轿车销量冠军 。