2023款吉利帝豪冠军版,售6.99万起!

款吉利帝豪冠军版正式上市，新车共推出4款配置 ，售价区间为99-89万元 。新车在颜值、科技配置 、空间
、动力上均有一定的提升
。动力上
，提供5D-5MT和5D-8CVT两种动力组。

月6日，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市 。

近期 ，2023款吉利帝豪冠军版正式上市
，新车共推出4款配置，售价区间99~89万元
。

在在10万元以下的家用轿车领域 ，吉利帝豪凭借不断的磨砺与升级，连续多年夺得自主品牌家轿销冠的成就。时至今日
，吉利帝豪的累计销量已突破365万辆 。“国民冠军家轿 ”称号实至名归。6月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市
。

吉利有多款车型费用在350这个价位附近 ，比如吉利帝豪L 2023款冠军版5L CVT精英型
，厂商指导价大概在99万左右。不同车型费用有差异 。首先，车型不同配置不同会导致费用不同
。

吉利帝豪轿车最低配多少钱落地

吉利帝豪轿车最低配的落地价因车型、地区及购车政策不同存在差异 ，大致范围在4万至67万元之间。以下是具体分析：2026款手动挡最低配车型：该车型的落地价受购车政策影响较大 。若用户有旧车报废并享受区补
，全落地价可不到4万元
。

吉利帝豪轿车最低配车型的落地费用会因地区 、经销商以及具体的购车优惠活动等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在7万到8万左右 。车辆费用：吉利帝豪最低配车型的官方指导价通常在6万多元
。这是车辆本身的基础费用 ，也是计算落地价的重要组成部分。

吉利帝豪手动挡：销量与配置的平衡之选吉利帝豪手动挡是该预算范围内销量和口碑均突出的车型 。其最低配指导价99万元
，通过终端优惠和部分地区补贴，落地价可控制在5万元内（包牌包税） ，符合预算要求
。

吉利帝豪 费用与配置：厂商指导价99万起
，终端优惠后落地价能在预算内。它配备倒车影像
、倒车雷达等实用配置，部分车型还有定速巡航 ，能提升驾驶便利性 。

吉利帝豪手动挡低配四代的官方指导价为99万元。车辆基本信息吉利帝豪作为一款备受关注的紧凑型轿车，其四代车型在延续经典的基础上进行了诸多升级
。手动挡低配车型虽然配置相对基础
，但能满足日常通勤等基本需求。

吉利帝豪三厢车费用多少?

〖A〗、吉利帝豪三厢车以98-08万元的费用区间，覆盖了主流紧凑型轿车市场 ，与同级别合资品牌车型相比
，在配置和费用上具有明显优势 。其动力性能和品质标准达到或接近世界水平，同时保持了国产车的费用亲和力 ，适合首次购车或家庭升级用车的消费者
。选购建议：若预算有限且主要用于城市通勤
，入门版性价比突出。若需兼顾动力和配置，中配版是平衡之选 。

〖B〗 、总结：吉利新帝豪三厢以98-88万元的售价 ，提供了5L发动机、CVT/手动变速箱
、软质内饰和7英寸全液晶仪表盘等配置
，性价比突出，适合预算有限但追求实用性和配置的用户选取
。

〖C〗、费用分析现价：69万 ，相较于新车指导价89万
，费用下降了2万，降幅较大。

〖D〗 、费用定位新帝豪自动挡最低配车型的官方指导价为58万元 ，这一费用通常指基础配置版本，实际购车时可能因地区
、经销商优惠、购车政策（如置换补贴 、金融方案）等因素产生浮动 。

吉利帝豪自动挡多少钱

〖A〗
、吉利帝豪轿车最低配的落地价因车型、地区及购车政策不同存在差异
，大致范围在4万至67万元之间
。以下是具体分析：2026款手动挡最低配车型：该车型的落地价受购车政策影响较大。若用户有旧车报废并享受区补，全落地价可不到4万元 。

〖B〗 、款吉利帝豪中配车型（5L CVT龙腾版）全款落地价约为3万元 ，具体费用构成及购车建议如下：费用构成解析 裸车价：官方指导价89万元
，优惠后约39万元，优惠幅度约5万元
。购置税：按优惠后裸车价计算 ，约为5650元（计算公式：裸车价÷13）。

〖C〗
、首先
，帝豪的自动版车型在指导价上看似有优势，介于89-89万元之间 ，但实际终端优惠只有1万元左右 。

〖D〗、根据市场情况
，2025款吉利帝豪尊贵版5L自动挡版本的裸车费用大约在39万左右。考虑到购置税 、保险
、车船税、上牌费等必要费用，全款落地价通常会在此基础上有所增加
。综合各项费用 ，全款落地价大约在7万多
，这与用户提到的七万落地费用是相近的。

吉利新帝豪三厢售价是多少?

〖A〗 、总结：吉利新帝豪三厢以98-88万元的售价，提供了5L发动机、CVT/手动变速箱
、软质内饰和7英寸全液晶仪表盘等配置 ，性价比突出，适合预算有限但追求实用性和配置的用户选取 。

〖B〗、吉利帝豪三厢车以98-08万元的费用区间
，覆盖了主流紧凑型轿车市场，与同级别合资品牌车型相比 ，在配置和费用上具有明显优势
。其动力性能和品质标准达到或接近世界水平
，同时保持了国产车的费用亲和力，适合首次购车或家庭升级用车的消费者。选购建议：若预算有限且主要用于城市通勤 ，入门版性价比突出 。

〖C〗 、吉利新帝豪三厢的售价为98万元至88万元
。该车型搭载全系5L自然吸气发动机
，最大功率为80千瓦（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为140N·米/4400rpm。此外 ，该车型还配备CVT变速器 。新帝豪的内部装饰大多采用柔软材料
，给人良好的触感
。与竞争对手相比，其性能表现堪称一流。

吉利帝豪i-HEV智擎混动版上市,限时7.89万起

帝豪i-HEV智擎混动版基于吉利新一代BMA Evo全球模块化架构打造 ，该架构在车身刚性
、空间利用率与安全性上均经过了市场验证 。车身采用星甲笼式结构
，配备六横六纵框架式保护结构、三叶草泄力结构与发动机下沉技术，从物理结构层面筑牢了碰撞安全防线
。

第5代帝豪i-HEV智擎混动就是其中一个样本。

当混动的市场陷入合资的垄断 ，吉利的i-HEV，用中国的技术
，写下了家用的答案 。 当下汽车市场正处于燃油与混动技术深度交融的转型阶段，一方面传统燃油车依旧占据庞大市场份额 ，用户对用车成本 、驾乘品质
、智能安全的需求持续升级。

星瑞i-HEV智擎混动现在限时优惠后只要67-87万；星越L i-HEV智擎混动限时价107-147万
。