前十公认最保值的车优缺点

第一名：丰田普拉多特点：丰田普拉多作为纯正的越野车 ，全路况驾驶性能出色
，皮实耐糟，公里数和年份对其影响较小 。保值原因：市面上即便是08年上牌的普拉多 ，还敢喊价35万
，二手车保值之王当之无愧
。总结：通过盘点可以发现，SUV车型在保值率方面表现突出 ，成为人们重点关注的热门车型。

**沃尔沃S90**：安全性能卓越
，配备了众多先进的安全系统，为驾乘者提供全方位保护 。内饰环保 ，用料讲究，对健康无害
，也为其保值加分
。 **大众迈腾**：空间宽敞，无论是前排还是后排 ，都能提供舒适的乘坐空间。配置丰富
，满足日常使用需求，在中型车市场保值表现不错 。

丰田普拉多：有着强大的越野性能 ，能轻松应对各种复杂路况
。它的机械可靠性极高
，多年来在市场上积累了良好口碑。即使使用多年，车辆的关键部件依然耐用 ，这使得它在二手车交易中很受欢迎
，保值率能保持在较高水平 。 本田雅阁：质量稳定是其一大优势，很少出现重大故障。

本田飞度：作为小型车中的经典 ，以其燃油经济性 、低故障率和灵活操控著称
。小巧的车身停车方便
，后期使用成本不高，在二手车市场也有不错的保值表现。 大众帕萨特：中型车市场的热门车型 ，品牌口碑好，质量稳定 。外观大气稳重
，内饰做工精细，动力和空间表现也能满足家庭及商务需求 ，保值率较为可观
。

近来那款车最保值

〖A〗
、豪华品牌车型 丰田普拉多：硬派越野的代表
，性能可靠，在二手车市场一直很受欢迎 ，保值率较高。它的四驱系统强大
，能适应各种复杂路况，而且维修保养成本相对较低 。 本田飞度：作为小型车中的经典 ，以其燃油经济性、低故障率和灵活操控著称
。

〖B〗 、保有量保有量大的车型保值率一般较好。因为保有量大意味着配件供应充足
、维修方便、市场认知度高
，消费者购买后不用担心后期使用成本过高 。像大众捷达 、桑塔纳等经典车型，保有量极大 ，在二手车市场很容易找到买家
，费用也相对稳定
。维修保养成本维修保养成本低的车型在二手车交易时更具竞争力。

〖C〗
、保时捷911：被提及为国内最保值的豪车之一 。保时捷911是一款具有传奇色彩的跑车，拥有悠久的历史和卓越的性能
。其独特的设计风格、出色的操控性能和强大的动力表现 ，吸引了众多跑车爱好者的关注。同时，保时捷品牌的高端形象和良好的口碑
，也为911的保值提供了有力保障 。

最保值的国产车排名

从月度国产车品牌保值率榜单分析：到了2025年3月份国产车品牌保值率榜单，吉利保值率从54%升至52% ，排名跃居第三；奇瑞保值率从50.2%升至54%
，排名跃居第七。虽然两个品牌的保值率都有所上升，但吉利不仅保值率提升幅度更大 ，而且排名也更为靠前
。

年最保值国产车排名情况如下：品牌整体三年保值率排名广汽传祺：三年保值率529%。

从市场数据来看：在2024年度自主品牌保值率排名中
，吉利汽车排名第六位，奇瑞汽车排名第八位 ，且奇瑞保值率不足53% 。到了2025年3月份国产车品牌保值率榜单中
，吉利保值率从54%升至52%，排名跃居第三；奇瑞保值率从50.2%升至54% ，排名跃居第七
。

国产车保值率排名会随市场情况变化
，大致如下： 比亚迪汉：在新能源领域表现出色，品牌影响力不断提升 ，技术成熟，车辆综合性能稳定
，所以保值率较高。 蔚来ES6：作为高端新能源车型，其品牌定位和产品品质吸引了不少消费者 ，在二手市场也有一定的认可度 。

公认“最保值”的四台车,尤其最后一台,20年不动一螺丝

〖A〗 、公认“最保值 ”的四台车分别为日产轩逸、雅阁
、宝马5系和雷克萨斯ES
，其中雷克萨斯ES以20年耐用性（“20年不动一螺丝
”）成为最突出代表
。以下是具体分析：日产轩逸 定位：紧凑级轿车标杆，2020年销量超53万台 ，超越朗逸。保值率：三年保值率约60%
，具体因配置、车况 、里程有所差异 。

〖B〗
、第二款：丰田汉兰达
。不少男人心中都有一个SUV情结，毫无疑问SUV也确实有不少优点 ，包括坐姿高
，视野开阔，看起来大气等等。

〖C〗、首年/三年保值率：768%/684 二十郎当年轻人的第一台车 ，基本上绕不开一台思域 。尤其是近来中期改款后的新思域
，运动外观套件 、中置排气
、闪烈黄专属配色一加持，炫酷的性能车外形 ，着实让人垂涎三尺
。L15B的神机上限600匹，足够满足年轻人们的“鬼火梦”
，想怎么玩就怎么玩。

〖D〗、主驾座椅有过拆卸，一般我们遇到拆卸座椅有四种原因 ，一是加装隔音地胶；二是更换或召回维修座椅电子部件；三是座椅翻新；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；观察了附近周边
，没有地胶 、翻新和进水的痕迹，所以主驾座椅应该是维修电子部件拆的 。

〖E〗
、上牌日期：2016年4月 表显里程：5万公里 新车指导价：298万 卖家报价：18万 这款车由于太过于个性 ，所以卖得也是很不好
，因此当年的优惠还是不小的，新车落地全部算完大概也就是24万左右。16年4月上牌 ，开了4年半
，现在18万的报价不算低了，因为它的保值率 ，肯定是不能跟同平台的雅阁比的
。