7月车圈刷屏之后,长城汽车成绩如何?

年7月份 ，车圈几乎被长城汽车刷了屏。从7月发布特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》
，到7月16日长城汽车发布魏建军董事长内部公开信《长城汽车如何挺过明年》，再到7月21日发布“柠檬”、“坦克 ” 、“咖啡智能
”三大技术品牌 ，以及之后的成都车展上的四大品牌齐齐亮相 。

年1-5月
，中国汽车累计出口规模已接近400万辆，同比增长47% ，行业预测全年有望突破1000万辆大关
。 数据显示
，今年前5个月，奇瑞累计出口超74万辆 ，同比增长63%，出口占比近七成
，海外销量已经超过国内；比亚迪1-5月累计出口超59万辆，占总销量比重稳定在 40%以上；吉利1-5月累计出口超37万辆 ，同比增长157%。

有此成绩
，其实还是有赖于长城汽车培育了一大批实力强劲的高管 。

智驾与营销领域人事调整频繁 长城汽车：三季度，长城汽车在智驾领域的人事调整尤为频繁
。

本月的主题比较多样 ，新能源车购置税明确将延续
，对于购买新能源车的用户是个好消息，2035年将建成现代化高质量国家公路网 ，比亚迪将正式进军日本
，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

因为它不仅毫不例外地拿下了7月汽车制造商的第一名，同时还在创造自己的销量新高 。

一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产

〖A〗
、第一要闻想给丰田 ，因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息
。据相关媒体报道
，在一份曝光的文件中显示，一汽丰田正在建设TNGA 5L/0L混动项目 ，总建筑面积为6万平方米。其中TNGA5L发动机是丰田的新产品，已经在海外全新Yaris等车型上搭载
，国内版全新卡罗拉未来也可能采用该动力 。

〖B〗、动力层面，新款E级将会根据高低配置不同而分别搭配0T四缸 、0T直列六缸
、0T双涡轮增压直列六缸这三种不同的发动机形式 ，但他们的共同点在于各自都搭配了48V的微混系统
，以增加实际燃油经济性和提升低速通勤时的效率。

〖C〗、据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军 ，奔驰GLB超越奥迪Q3位居第二；1~7月总销量方面
，宝马X1同样是销量领跑者
。

2020年7月汽车销量榜出炉,谁的涨幅比较高?

从销量来看，一汽-大众蝉联了7月单月销量以及累积销量榜首 ，当月销量同比增长13%
，以11%的份额位居厂商榜第一。换而言之，在7月份每十辆售出的车中 ，就有一辆是一汽大众 。

长安汽车自主乘用车7月销量82860辆
，同比增长54%，是自主板块增幅比较高的厂商
。除了逸动系列 、CS75系列等“老将”表现稳健 ，长安首款高端产品UNI-T也贡献了很大的助力，该车6月底上市
，7月就交出10081辆的销售成绩，成功开启了长安高端序列产品新篇章。长安UNI-T指导价139-139万元 。

奔驰GLC在7月销量再创新高 ，跻身榜单前五
，拿下高端SUV的冠军宝座；合资SUV车型中，本田缤智增幅高达201% ，销量为15342辆；另外
，本田XR-V是榜单涨幅比较高的产品，也有297%的同比增长
。榜单只有本田CR-V
、途观和奇骏三款车型出现同比下滑 ，其余车型均呈现增长趋势。

值得注意的是
，上汽通用五菱终于迎来了转正，7月同比上涨3% ，长安汽车则成为榜单中同比增长比较高的车企
，销量达到1万辆，排名来到第六 。南北大众共占据了市场17%的市场份额
。

迎来年内首次上涨 ，7月同比上涨达13 在经历了12个月的销量下滑后，新能源汽车市场终于迎来了2020年的首次增长
，销量达8万辆，同比增长了13% ，而轿车和SUV涨幅分别为6%和14%
，MPV则同比下滑了0.7%，相比之下新能源汽车市场涨幅最大 ，也是历年来增长幅度最大的一次。