被爆多位中高层离职,多年销售不达目标,长城汽车到底怎么了?

业绩压力：销售连续多年未达标 ，管理层需为战略失误承担责任
，离职潮是内部问责与战略重构的直接体现 。销售目标失利：从自主品牌第一到掉队第十销量数据对比：2023年：长城汽车销量123万辆，位列自主品牌第十 ，远落后于比亚迪（302万辆）、奇瑞（188万辆） 、吉利（168万辆）
。

长城汽车近期出现大批员工离职
，主要涉及中高层人员，导火索或为去年10月的反腐行动 ，且公司决定严格实施竞业协议。具体分析如下：离职人员构成与规模春节前后，长城汽车品牌公司（涵盖哈弗
、魏、坦克 、欧拉等品牌）出现中高层员工集中离职现象 。

高压工作环境：长期处于高压环境下工作
，员工身心容易疲惫，进而选取离开
。

未完成可能离职；企业对腐败零容忍 ，因腐败离开的人心虚
，长城汽车可借此反思人才培养和使用是否有不足。

长城汽车190万的销量目标，从市场情况和企业战略转型来看 ，并非过于激进 。

面临的问题人事变动：腾讯新闻有关“长城汽车员工离职 ”的文章引发关注
，此次离职人员中有不少二十多年的“老保定人
”。但将多位中高层离职归咎于内部反腐引发的组织“换血”并不准确，关键在于日趋激烈的市场竞争环境和不合时宜的营销方式
、滞后的技术方向之间的矛盾 ，魏建军想换能搞“爆款 ”“爆品
”的人
。

长城2025年12月份销量

长城汽车2025年12月销量为14万辆
，同比下滑33%，2025年全年销量达1337万辆 ，同比增长33%。2025年12月核心销量数据 整体销量：当月销量124020辆
，同比下滑33% 。 海外市场：海外销售57418辆，占当月总销量约43%
。 新能源车型：新能源汽车销售38922辆 ，占当月总销量约34%。

长城汽车2025年12月销量为124020辆 。该月长城汽车销量同比下滑33%
。

年12月长城汽车销量为124020辆。同比下滑33%，其中海外销售57418辆
，新能源汽车销售38922辆 。

26年4月长城销量

年4月长城汽车销量为106312辆，同比增长25%
。以下为具体数据解析： 总体销量与增长趋势2026年4月长城汽车总销量达106312辆 ，较2025年同期增长25%。这一数据表明
，长城汽车在市场中的竞争力持续增强，销量保持稳定上升态势 。增长背后可能得益于产品矩阵的优化、技术创新的推动以及市场策略的有效执行
。

长城：销量暂未公布 ，预计维持10万辆左右长城汽车未公布4月具体销量数据
，但根据近期表现推测，其月销量可能维持在10万辆左右 ，排名第五。长城的销量波动主要受坦克系列（硬派越野）和哈弗品牌（燃油SUV）的影响
，新能源转型步伐相对较慢，但皮卡市场仍保持领先地位 。

长城汽车总销量62万辆 ，哈弗品牌销量70万辆
，坦克品牌销量83万辆，魏牌销量0.78万辆。长城聚焦SUV与皮卡细分市场 ，哈弗仍是销量支柱，坦克品牌在硬派越野领域保持优势
，但整体销量受新能源转型节奏影响暂落后于其他头部企业
。

年新势力品牌月度销量排名（部分月份）1月：小鹏（30，350辆） 、理想（29 ，927辆）、小米（22
，897辆）
、蔚来（13，863辆）；2月：小鹏（30 ，453辆）、理想（26
，263辆） 、小米（23，728辆）
、蔚来（13 ，192辆）；5月：理想（40
，856辆）、小鹏 、小米（28，013辆）
、蔚来（23 ，231辆）。